『GRヤリス』2024年3月21日一部改良情報いたしました!どこが変わったの?変更点を徹底解説いたします!【群馬トヨタ太田竜舞店】
みなさまこんにちは!
本日も太田竜舞店のブログをご覧いただき
ありがとうございます♬
ショールームスタッフの小西です!
本日は、みなさまお待ちかねの・・・
『GRヤリス』が本日3月21日一部改良し、
特別仕様車
『Sébastien Ogier Edition /Kalle Rovanperä Edition』が
登場いたしましたのでご紹介いたします✨
GRヤリスは
2020年9月4日に発売となり、
2021年3月9日には
英国カー・オブ・ザ・イヤー2021および
英国ベスト・パフォーマンス・カー2021を受賞した
レースに勝つためのワイド&ローなデザインと
スポーツ4WDを搭載した
トヨタのコンパクトカー
ヤリスをベースとしたスポーツカーです🏁
まずは一部改良点から詳しくご紹介いたします!
【 GRヤリス商品概要 】
《 グレード 》
RZ"High performance”
RZ
RC
上記3つのグレードとなります!
6速マニュアルトランスミッションか
8足オートマチックトランスミッションを
お選びいただけます!
《 ボディーサイズ 》
全長:3,995mm
全幅:1,805㎜
全高:1,455mm
商品強化の狙い・ポイント
✔ WRC・スーパー耐久をはじめとした
モータースポーツ参戦を通じて得た
フィードバックを織り込み、
スポーツカーとしての性能を更に強化!!
✔ 圧倒的な変則スピードを持つ8速ATの投入により、
スポーツカーとしての速さ・運転の楽しさと、
2ペダルによる運転の手軽さを両立!
開発のストーリー
⇒ モータースポーツの現場で
「走る・壊れる・直す・そして強くなる」
を繰り返し、
マスタードライバー モリゾウ・プロドライバーと共に、
ドライバーズファーストのクルマづくりを徹底!
⇒ 現行モデルの発売後も、
スーパー耐久や全日本ラリーへの参戦を通じ、
数多くの課題を発見。
その課題1つ1つをクリアしていく中で
蓄積した技術を、今回の改良に反映しました!
GRヤリス一部改良点
【 パワートレーン性能 】
✔ 最大出力/トルクを272㎰/370N・mから304㎰/
400N・mへアップし加速性能を向上!
✔ 世界トップレベルの変速スピードを誇る、
高性能スポーツ8速ATを新たに開発!
より幅広いお客様に、
GRヤリスの神髄「1.6Lターボ×4WD]を
お楽しみいただける仕様設定を実現しました!
【 操縦安定性 】
✔ 現行モデルに対し、
スポット打点を+13%、
構造用接着材を+24%増加させ、
ボディ剛性向上!
✔ ボディとショックアブソーバーを
締結するボルトの本数を1本から3本に変更!
アライメント変化を抑えつつ、
操舵に対する車両挙動の応答性を向上しました!
✔ 冷却性能向上仕様をセットにした
「クーリングパッケージ」を
新たにメーカーオプションにて設定!
①サブラジエーター
②コールドエアインテーク
③インタークーラースプレー
[RZ“High performance”は標準装備]
④ブレーキダクト
[RZ“High performance”は標準装備]
⑤空冷ATFクーラー
[ATモデルに標準装備]
- ①②③④RZに設定
- ①②RZ“High performance”に設定
【 エクステリア 】
《 フロントデザイン 》
冷却性確保のための開口部を
サイドグリルに設定すると共に
バンパーサイドにアウトレットを設け、
サブラジエーター(メーカーオプション)の熱を排出!
✔ スチールメッシュのロアグリル
バンパーロアのグリル(A)に
スチールメッシュ(金網)を採用し、
軽量化と強度を両立。
さらに、従来の樹脂グリルに比べて
開口面積が増え、冷却性が向上しました!
✔ 冷却性能の向上
サイドロアグリルに冷却性能確保のための
開口部を設置すると共に(B)、
バンパーサイドにサブラジエーターの熱を
排出するアウトレットを設置(C)!
✔ 分割構造のフロントバンパー
バンパーロアサイド(D)は、
ラリー走行などで破損した際の、
費用軽減と交換作業を容易にするため、
分割構造を新たに採用!
《 リヤデザイン 》
・一文字形状のテールランプへと意匠変更。
新しいGRヤリスであるあることが
一目でわかる個性を表現しております✨
・競技での破損への対策と視認性の確保を狙い、
リヤフォグ/バックランプの位置を変更し、
リヤコンビネーションランプに集約!
・リヤロアガーニッシュ下端に開口部を設け、
マフラーの熱を排出しつつ、
空気を抜くことにより空気抵抗を低減し、
あわせて操縦安定性も向上しました!
・ハイマウントストップランプと
リヤスポイラーを別体とし、
リヤスポイラーのカスタマイズ性を向上!
【 室内空間 】
《 コックピット 》
①操作パネル+ディスプレイをドライバー側に傾斜(15度)
②ハザードスイッチ移設
③VSC OFFスイッチ移設
④インタークーラースプレースイッチ移設
⑤助手席トレイ拡大+USB端子(Type-C)
⑥ドライビングポジション25mmダウン
⑦GR Full TFTメーター
⑧ケーブル通し用スリット追加(グローブボックス)
⑨クラッチペダル/フットレスト角度変更
⑩ドアスイッチ高さ変更
⑪ナノイーX追加
・赤色シートベルト[RZ“High performance”]
・着脱式セパレーター追加(カップホルダー)
・レーシングハーネス用切り欠き追加(カーペット)
・リヤトレイ深さアップ
✔ 「ドライバーファースト」をコンセプトに、
インストルメントパネルのデザインを大幅に変更!
スーパー耐久のレースマシンをモチーフに、
情報と操作系統を運転席に集中させるべく、
センタークラスターをドライバー側へ15度傾斜させ、
スイッチ類を手の届きやすい位置へ配置しました!
✔ ハザードスイッチ、VSC OFFスイッチ、
インタークーラースプレースイッチなど、
レース中に使うスイッチは、
ハーネスで身体が固められていても、
すぐ視界に入り、手の届きやすい位置に変更されました!
✔ 現行モデルにおいて、
多くのお客様からご指摘いただいた
トライビングポジションを25㎜ダウン!
合わせてステアリング位置も調整することにより、
ドライビング姿勢を改善。
また、インナーミラーの取り付け位置を
フロントガラス上部に移動させ、
センタークラスターの上端を50mm下げることにより、
前方視界を拡大。
✔ GRカローラを踏襲した
12.3インチフルカラーTFTメーターを採用!
プロドライバーの意見を取り入れながら、
スポーツ走行に必要な視認性と車両情報にフォーカスしています!
✔ ATモデルにおいて、
ステアリングからすぐに手が届くよう、
ATシフトレバーの位置を変更!
ヤリス(ベースモデル)のCVTシフトレバーに対し、
ATシフトレバーの位置を上昇させ、
MTモデル同等の操作性を確保しました!
加えて、レースカーの
シーケンシャルミッションのような操作を可能にすべく、
Mモードでの変速操作の向きを
「押しでシフトダウン/引きでシフトアップ」に変更!
✔ 縦引きパーキングブレーキ
モータースポーツ参戦を考慮した
縦引きパーキングブレーキを新設定
(RCのみMOP設定)
ステアリングからサイドブレーキまでの距離を近づけ、
競技中の使用性を向上させるべく、
パーキングブレーキレバーの位置を変更する仕様を
メーカーオプションで設定。
※2024年12月頃より生産開始予定
✔ サーキットモード
GPSによる位置判定で、
車両がサーキット内にあることを自動判定。
サーキットでモードONにすることで、
公道では味わえない非日常的躍動感を体感可能。
※本機能は、車両本体のご購入とは別に
サーキットモードをご購入いただくことで使用可能となります。
コネクティッドサービスの1つであり、
オプションサービス(有料)の位置づけです。
エンジン制御変更により、
五感を刺激する走りを演出!
《サーキット特性》
①アンチラグ制御
特定エンジン回転数領域において
加速→減速→再加速のときの
再加速性向上のため、
ターボラグ低減制御を実施
②スピードリミッターUP
国際サーキットで制限がかからないように
上限車速の引き上げを実施
《モード演出》
①アイドル回転UP
モード切替後の演出として
アイドル回転数の引き上げを実施
②始動時吹け上がり量UP
エンジン始動時に高揚感をかき立てる吹け上がりを演出
《サーキット機能》
①クーリングファン
サーキット走行後のエンジンルームや
エンジン水温の冷却促進のため一時的に出力を最大化
②シフトタイミングインジケーター
サーキットでのタイムをより短縮できるよう、
サーキットモード専用メーター表示を採用。
エンジン回転数やシフトアップタイミングを視覚的に知らせ、
より的確な操作をサポート。
サーキットモードを操作するための
スマートフォンアプリを開発!
スマートフォンアプリを開発!
サーキットモードの各種制御変更、
メーターのインジケーターパターンの変更など、
その場で細かなチューニングを行うことができます!
《対応端末》
・Android
端末:スマートフォン、タブレット
(ただしタブレットの横画面対応やタブレット用UIには非対応)
OS:Android10以降(10,11,12,13)
MY TOYOTA+に準拠
・iOS
端末:スマートフォン、タブレット
(ただしタブレットの横画面対応やタブレット用IUには非対応)
OS:iOS15以降(15,16)MY TOYOTA+に準拠
【 ボディーカラー 】
スーパーホワイトⅡ
(040)
※RCグレードはスーパーホワイトⅡのみ設定
プラチナホワイトパールマイカ
(089)
※メーカーオプション
プレシャスブラックパール
(219)
※メーカーオプション
エモーショナルレッドⅡ
(3U5)
※メーカーオプション
新色!
プレシャスメタル
(1L5)
※メーカーオプション
【 内装色 】
黒内装に白と赤のアクセントを施したコア・ コーディネーション
ブラック×レッド
赤を印象的に配置したエモーショナル・ コーディネーション
続きまして…
本日登場いたしました!
GRヤリス 特別仕様車
Sébastien Ogier Edition / Kalle Rovanperä Edition
について
ご紹介いたします✨
WRCを闘うTGR-WRTのドライバーと
チーム・ドライバーを応援してくださるラリーファンに向けて
感謝の気持ちをお伝えすべく、
ドライバーの名を冠した特別仕様車となりました!
モリゾウの想いから始まり、
2人のチャンピオンと作り上げた
GRヤリス オジエEditionとロバンペラEdition。
歴史に名を刻むWRCチャンピオンを祝福する
特別なGRヤリスです!
特別仕様車をご購入いただいたお客様に、
特典として、WRC(FIA世界ラリー選手権)にまつわる
「特別体験プログラム」をご提供!
「TGR-WRTのファミリーになった」と感じて頂きたいという
想いが込められています!
TGR-WRTとは…?
TOYOTA GAZOO Racing World Rally Teamのことです!
《Sébastien Ogier Edition》
専用色として新色のマットステルスグレーを取り入れ、
キャリパーもブルーに仕上げたSébastien Ogier Edition!
落ち着いた上品さと、
クルマに近づいて気づくさりげないあしらいの数々は
気取らないおしゃれな大人の上質さを演出する
オジエ選手らしい仕上がりとなりました!
2013年から2018年までWRCドライバーズタイトルを連続で獲得し、
2020年TOYOTA GAZOO Racing WRTに加入。
シーズン2勝を飾り、自身7度目のドライバーズタイトルを獲得した。
2021年もシーズン5勝で通算8回目のドライバーズタイトルを獲得。
フル参戦を終了した2022年以降もシートを
シェアする形でWRCへの参戦を続ける。
【 走行性能 】
《 四駆制御 》
4WDモードセレクトスイッチ
オジエEdition専用制御(NORMAL / MORIZO / SEB. )
電子制御多板クラッチを用いた
アクティブトルクスプリット4WDシステムにより、
前後輪のトルク配分を
「NORMAL」「MORIZO」「SEB. 」
の3つの制御モードから選択できます!
(MORIZOモード)
モリゾウがラリーを通じて開発したモード!
アクセルオン/パーシャル/ブレーキング状態の
それぞれで安定してタイムを出せる仕様となっております!
(SEBモード)
オジエ選手が開発したモード!
比較的容易にリアを振り出す事ができ、
車との一体感を味わえる仕様です!
(NOMALモード)
標準車両と同じモード
BBS製アルミホイール(8J×18)
+フランス国旗+TOYOTA GAZOO Racingロゴ加飾
ブルーキャリパー
軽量ラリースポイラー
(CFRP製)
【 エクステリア 】
Photo:RZ“High performance・Sébastien Ogier Edition”
[ベース車両はRZ“High performance”(6MT)]
《 外装色 》
マットステルスグレー
特別設定色!
マットな仕上がりながらも、
独特の輝きを放つボディカラー。
遠くから眺めるときと近くで見たとき、
さらには見る角度や光の加減で
印象が異なるのもこのカラーの大きな魅力です!
ブルーのキャリパーも相まって、
全体的にシックな装いに仕上がっています✨
S.Ogier Editionロゴ
(バックドア)
WRC優勝記念デカール
(フロントフェンダー左右)
フロントラジエーターグリル加飾
(フランス国旗)
TOYOTA GAZOO Racingデカール
(ドア左右)
【 インテリア 】
各選手の出身国の国旗の色に合わせ
ステアリングホイールのステッチ色、
縫い方を変更しております!
オジエエディションは
フランス!
ステアリングステッチ
(ブルー×グレー×レッド)
WRC優勝記念バッジ(助手席)
WRCチャンピオン獲得を記念した専用プレートを
助手席前のインパネ部分に装着しました!
モリゾウサイン
(フロントウインドゥ)
グレーステッチ
(シフトブーツ・パーキングブレーキカバー・シート)
●専用GR Full TFTメーター表示
(「MORIZO」モード / 「SEB. 」モード)
《 Kalle Rovanperä Edition 》
ロバンペラ選手が好む赤色とカーナンバー69をモチーフに、
アグレッシブなカラーリングを3色塗装で実現!
最年少チャンピオンらしい精悍さと、
個性を感じさせる走りとデザインで
ロバンペラ選手らしい仕上がりとなりました!
2020年にTOYOTA GAZOO Racing WRTに加入したのちは、
2022年にシーズン6勝を記録し、
WRC史上最年少記録となる22歳と1日でドライバーズチャンピオンに輝いた。
2023年も、3回の優勝を含む今シーズン8回の表彰台を獲得し、WRC連覇を達成した。
ロバンペラEdition専用制御(NORMAL / DONUT / KALLE)
(DONUTモード)
ドリフト走行やドーナツターンが得意な
ロバンペラ選手のため、
前後輪の拘束力を最大(直結)とし、
ドリフト走行時のスライドコントロール性を確保した仕様!
(KALLEモード)
ロバンぺラ選手が開発したモード
等速Rrデフ装着により
ブレーキング状態でもリアが安定。
コーナー侵入時もアンダーステアは比較的強いものの
車を振り回せばタイムを出せる仕様!
(NORMALモード)
標準車両と同じモード
BBS製アルミホイール(18×8J)
+TOYOTA GAZOO Racingロゴ加飾
リヤスポイラー
(可変ウィング/CFRP製)
【 エクステリア 】
Photo:RZ“High performance・Kalle Rovanperä Edition”
[ベース車両はRZ“High performance(6MT)。
ボディカラーのカッレ・ロバンペラEdition専用色(3色塗装)は特別設定色。
《 外装色 》
三色塗装のボディカラー。
ロバンペラ選手のドライビングを
彷彿とさせる大胆なカラーリングと、
GRロゴやTOYOTA GAZOO Racingデカールとのマッチングも相まって、
個性的な一台に仕上がりました!
「3色塗装」は世界初カラー!
ロバンぺラ選手が協議参戦時に使用する
ヘルメットのデザイナーと
選手本人の意向に基づくデザインです!
カッティングシート等は使用せず、
塗装のみで3色の塗り分けを実現しているそうです!
K.Rovanpera Editionロゴ
(バックドア)
WRC優勝記念デカール
(フロントフェンダー左右)
TOYOTA GAZOO Racingデカール
(ドア左右/リヤバンパー)
【 インテリア 】
ロバンぺラ選手のインテリアの
ステアリングホイールのステッチ色、縫い方の
コンセプトとなった国は
フィンランド!
Photo:RZ“High performance・Kalle Rovanperä Edition”
[ベース車両はRZ“High performance(6MT)。内装色はブラック。
ステアリングステッチ
(ブルー×グレー)
WRC優勝記念バッジ
(助手席)
モリゾウサイン
(フロントウインドゥ)
(シフトブーツ・パーキングブレーキカバー・シート)
※写真はシフトブーツ 、パーキングブレーキカバー
●専用GR Full TFTメーター表示
(「DONUT」モード / 「KALLE」モード)
【 空力 】
空力特性改善を狙い、
Sébastien Ogier Editionに
新規開発のラリーリアスポイラー(CFRP製)を、
Kalle Rovanperä Editionに
GRMNヤリスと同じ
リアスポイラー(可変ウィング/CFRP製)をそれぞれ採用!
【 特別体験プログラム 】
ご購入いただいたお客様に特典として
「TGR‐WRTのファミリーになった」
と感じていただけるような
プログラムをご提供予定です✨
※最終的な内容は変更となる可能性がございます
《 現時点で予定している提供プログラム 》
・2024年WRCラリージャパン会場における
ドライバー及びチームとのコミュニケーション
・WRCマシン及びピット見学
・スペシャルステージ(SS)での観戦
・2024年シーズンWRC参戦マシンに
お客様のお名前を掲示
(一部のラウンドにて実施)
・特別記念品等の贈呈
※最終的な内容は変更となる可能性がございます
【 展示会 】
日程:2024年2月15日(木)〜 2024年2月18日(日)
会場:名古屋 JRゲートタワー1階イベントスペース
(愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1−3)
GRヤリス 特別仕様車
Sébastien Ogier Edition / Kalle Rovanperä Editionは
抽選販売となります!
販売方法:メーカーにて抽選
抽選受付期間:3月21日(木)9:00 ~ 3月31日(日)
営業時間内
抽選受付場所:GRガレージ店頭
当落通知:4月18日(木)15:00
抽選台数:200台
GRヤリス メーカーサイトは👉コチラ
(注意点)
●お客様ご自身でGRガレージにご来店いただき、
店頭での申込となります
●申込にはTOYOTAアカウント(旧トヨタ/レクサス共通ID)の
取得が必須となります!
※TOYOTAアカウントをお持ちでない方は、
GRガレージにご来店される前にTOYOTAアカウントを
取得しておくことをお勧めいたします。
車両を所有予定のご本人以外の方の
申込は不可となります!
いかがでしたか?
一部改良により、
耐久性やパワートレーン性能など
走行性能がさらにUPし、
スポーツカーとしての性能が更に強化されました!
また、WRCを闘うTGR-WRTのドライバーと
チーム・ドライバーを応援してくださるラリーファンに向けて
感謝の気持ちをお伝えすべく、
ドライバーの名を冠した特別仕様車
Sébastien Ogier Edition / Kalle Rovanperä Edition
にも大注目ですね✨
群馬トヨタ太田竜舞店にも
カタログのご用意がございます!
是非お気軽にご相談ください♬
みなさまのご来店、
スタッフ一同心よりお待ちしております🌸
群馬トヨタ太田竜舞店では
定期的にブログの更新を行っております!
是非ご覧ください♬
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