富岡バイパス店のブログ

【新型GRスープラ】2025年3月21日一部改良発表・特別仕様車も登場しました!車両詳細をご紹介!!

みなさまこんにちは!

本日も富岡バイパス店のブログをご覧いただき、

誠にありがとうございます♪

ショールームスタッフの石川です☺

 

2025年3月21日

トヨタのスポーツカー「GRスープラ」

一部改良して登場いたしました。

 

市街地からサーキットまでを存分に楽しめる

「更なる一体感のある走り」の追求により、

RZグレードを一部改良。

そして、特別仕様の“A90 Final Edition”

登場いたしました!

 

今回のブログでは新しく登場したGRスープラの

車両詳細をまとめてご紹介いたします。

 

目次

GRスープラ一部改良「走行性能」

2. GRスープラ一部改良「エクステリア・インテリア」

3. 特別仕様車“A90 Final Edition”「インテリア・エクステリア」

4. 特別仕様車“A90 Final Edition”「パワートレーン」

5. 特別仕様車“A90 Final Edition”「ボディ・サスペンション」

 

 

1. GRスープラ一部改良「走行性能」

 

今回の一部改良では

スポーティドライブを気軽に愉しむことができるよう

走行性能をアップさせました!

 

 

・フロントのBrembo製18インチディスクブレーキ採用による

制動性能強化

 

電子制御ダンパーの減衰力向上、

フロントスタビライザー強化による走行性能向上

 

前後スタビブラケットのアルミ強化

ブレース強化等による、ボディ剛性の向上

 

リヤ床下ブレースの構造を強化

 

カーボンリヤスポーラーフロントホイールアーチフラップによる

空力バランス・接地性の向上

カーボンリヤスポイラー

 

フロントホイールアーチフラップ

 

・フロントのキャンバー角を見直し、

グリップを高めコーナリング時の限界性能を向上

※キャンバー角…車を正面から見たときのタイヤと地面の角度

 

フロントタイヤスパッツの高さを拡大

 

 

ブレーキ性能向上、ボディ・シャシー剛性の強化、

サスペンション、空力性能および

車両アライメントの最適化など・・・

 

 

安心安全で

更なる一体感のある走りを実現しました!

 

 

2. GRスープラ一部改良「エクステリア・インテリア」

 

内外装で変更した点は以下の2つです。

 

➀ホイールカラーにマットブラックを採用

 

➁ヘッドレストにGRロゴを刺繍

 

シフトノブ(リング・ステッチ)やシートベルトに

赤色を採用しスポーティーさを強調しました。

 

 

〈ボディカラー〉

ボディカラーは全5色です。

 

ドーンブルーメタリック[D13]

 

ブラックメタリック[D04]

 

プロミネンスレッド[D05]

 

ボルカニックアッシュグレーメタリック[D14]

 

ホワイトメタリック[D01]

 

 

3. 特別仕様車“A90 Final Edition”「エクステリア・インテリア」

 

ピュアスポーツの理想のかたちを追求した

特別仕様車“A90 Final Edition”が登場!

 

 

RZグレードをベースに

走りに関する様々な要素をアップグレードしました。

 

 

■外装

ボディカラーは「マットステルスブラック」

 

 

モータースポーツ参戦を通じて得た知見を活用!

空力バランスと接地性を向上させるため、

以下の3点を追加しました。

 

✔カーボンリヤウイング

 

✔ボンネットダクト/カーボンフロントスポイラー

 

 

■内装

・アルカンターラ表皮のRECARO製CFRP※フルバケットシート

採用し、ホールド性を向上

※炭素繊維強化プラスチック

 

運転席シートの赤色化によるドライバーオリエンテッド

 

・内装各所にアルカンターラ使用

耐久性や防水性・難燃性に優れており、

肌触りが良くスポーティーさを強調

*アルカンターラ…スエード調の人工皮革

 

 

4. 特別仕様車“A90 Final Edition”「パワートレーン」

 

・圧力損失の低減・エンジン制御最適化により、

出力(387PS→435PS)、トルク(500N/m→570N/m)を向上

 

アクラボヴィッチ製チタン素材マフラーを採用

迫力のあるエンジンサウンドを実現しました!

 

 

5. 特別仕様車“A90 Final Edition”「ボディ・サスペンション・タイヤ」

 

・フロントのBrembo製19インチブレーキ

前後ドリルドディスクの採用による優れた制動力の確保

 

フロント19・リヤ20インチ軽量ホイール

10㎜拡幅ハイグリップタイヤを採用し、安定性・限界性能向上

 

KW社のサスペンションシステムハイグリップタイヤ

GR Supra GT4にも採用されています。

GR Supra GT4はTOYOTA GAZOO Racing初の

グローバルモデル「GRスープラ」をベースとしたレース専用車

 

 

KW社製サスペンションによる減衰力調整、

前後スタビライザーの強化による限界性能向上

 

前後ロアアームの強化床下ブレースの追加による

更なるボディ剛性の向上

 

強化ラゲージクロスバーを追加

 

 

 

いかがでしたでしょうか?

GRスープラについてより詳しく知りたい方は

こちらをご覧くださいませ♪

 

 

 
 
 
 
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