
新型『MIRAI』水素で走る仕組みは?安全??メリット・デメリットは?これからは水素社会??
みなさん、こんにちは!
ショールームスタッフの金井です(^^)/
みなさん!以前の『MIRAI』のブログご覧いただけましたでしょうか??
FRならではのスポーティで躍動感のあるフォルム、
力強いワイドな踏ん張り感と低重心を追求したフロントビュー、
ワイド&ローな構えが際立つリアビュー。
街中で見かけた時、思わず振り返って見てしまうような魅力的なスタイリング。
スタイルだけでも勝負できる自信があるデザインです!!
しかし、『MIRAI』はそれだけではありません!!
最大の特徴は
水素燃料で走るクルマ!!
📖 水素燃料で走るって??
ガソリン・ハイブリッド・水素燃料で比較していきましょう♪
<ガソリン>
エンジンにガソリンと空気を入れて爆発をさせます。
空気の膨張の力を回転の力へ変換させることで、タイヤを動かします。
この動作を連続して行うことで、車は継続して走行することができます。
<ハイブリッド>
ハイブリッドの意味は異種のものの組み合わせ・掛け合わせによって
生み出されるモノや生き物を意味する言葉です。
ハイブリッドカーは
ガソリンで動くエンジン と 電気で動くモーター
2つの動力源を備えた自動車のこと!
低速時は貯めた電気を使って走行し、
中・高速時はガソリンと電気、両方の力を使い走行します。
電気の力も使っているため、ガソリン車より燃費が良く、
二酸化炭素や排気ガスの量を抑えることが可能なんです!!
<水素>
大気から取り込んだ空気と、高圧水素タンクからの水素をFCスタックへ送ります。
空気中の酸素と水素の化学反応により、電気と水が発生。
電気をモーターに送り、モーターを回して走行します。
発生した水は車外へ排出。
余った電気は駆動用バッテリーに貯めます。
排出するのは水だけなんです!!!
📖 一度水素を入れるとどのくらい走るの??
みなさん!驚いてくださいっ!!
なんと
約850㎞ *WLTCモード
(G"Executive Package / G"A Package / G)
*走行距離は使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて大きく異なります。
新開発燃料電池による効率アップと水素搭載量を大きく増やすことで、
実走行でも東京から大阪まで安心してご旅行いただけるようになりました。
水素充填時間は3分程度!
電気自動車の場合急速充電を使っても約20分。(プリウスPHV)
ガソリンを入れるのと同じくらい・・・ガソリンより早いかもしれませんね!!
📖 なぜ水素燃料が注目されているの??
2050 カーボンニュートラル
ライフサイクル全体の製品が製造されてから廃却されるまでの全体の二酸化炭素排出量と吸収量とが
プラスマイナスゼロになること。
様々な過程において、二酸化炭素を出さない、もしくは減らす、発生した二酸化炭素を回収・再利用する活動を
進めなければなりません。
そこにはクリーンなエネルギーが必要
↓
重要な役割を果たすのが "水素"
水素には、メリットがたくさんあるんです(^_-)-☆
メリット①
二酸化炭素ゼロ!!(一切発生しない)
メリット②
多様な素材(エネルギー)から生成可能
・石油・天然ガスなど化石燃料から
・化学工場の副産物として
・下水汚泥や褐炭のような利用価値のない資源からも製造できる
・水を電気分解して取り出すことが可能
メリット③
貯める・運ぶことができる
太陽光や風力など再生可能エネルギーは自然に左右され、
発電の変動が大きい
水素は貯める・運ぶことができるので、
その地域の需要に合った最適なエネルギー社会を構築することが可能
https://youtu.be/7IRlUVkXA5I
新型『MIRAI』は本格的な水素普及に向けた「出発点」としての使命を担ったクルマなんです!!
☘ 生産能力を10倍に引き上げ(初代MIRAI比較)
☘ 乗用車だけではなく、社会を支える様々なモビリティ等への転用を前提に開発を進めている
☘ 関係企業との連携を進めている
水素を活用してモビリティを世の中に広げていくこと、
トヨタの役割は幸せの量産(人類に幸せにつながる行動)。
「お客様に本当に欲しいと思っていただけるクルマ」
本質の部分の進化、クルマ本来の価値を高めて、多くのお客様に喜んでいただくことが
幸せの量産(トヨタの役割)と考えています。
📖 水素のデメリットは??
水素ステーションの数がまだまだ少ないことが現状です。
2020年7月現在で 157基(内計画中26基)
水素ステーション一覧📎はこちらから
日本全国で水素ステーションの整備が進みつつあり、
政府は2025年度までに全国約320基程度の設置を目標としています。
📖 水素でさらに空気をキレイに!『マイナスエミッション』
一般的にはクルマは、二酸化炭素を排出。
MIRAIは二酸化炭素を全く出さないばかりではなく、
吸った空気を吸った時よりキレイにして戻します。
ゼロの先を行くマイナスエミッション!!
発電のために走行時に空気を取り入れるMIRAIの特徴を活かし、
吸入した空気をきれいにして排出する空気清浄システムを開発。
ダスト除去性能を高めたエアクリーナーに加え、
科学物質を除去しPM2.5の発生を制御するケミカルフィルターを
搭載することで、走れば走るほどに大気を浄化するマイナスエミッションを実現しました。
ドライバーにマイナスエミッションの実感をしていただきたい!
12.3インチ高精細TFTワイドタッチセンサーディスプレイに
マイナスエミッションを見える化する空気清浄メーターを設置しました。
見えると、ドライブも楽しくなりますよね(^^♪
📖 水素って安全なの??
みなさん、水素ってどんな印象でしょうか??
爆発しないかな??なんて・・・心配ですよね💦
水素は非常に強固で強いタンクで守られています。
車両事故発生時、たとえボディがぐちぐちゃになっても、
びくともしない非常に強いタンクです。
車両火災発生時、熱で水素が膨張しないよう、
特殊な弁水を放出し、爆発などをしないよう万全の対応をとっています。
2014年発売以来、水素漏れや爆発などの事故は一件も発生しておりません。
安全性には、万全を期しております。
📖 給電機能
酸素と水素の化学反応により、大きな電力を生み出すことができるMIRAI。
電源としてアウトドアでの使用はもちろん、災害などもよる停電時には
自宅に電力供給できるので、もしもの時も、安心して電気製品が使えます。
外部給電アウトレット(ボンネット下コンバートメント)
災害時などによる停電時に、住宅や電気製品に大出力の電力を供給。
可搬型給電器【パワー・ムーバー】(AC100V・1500W、3個)別売:販売はニチコン株式会社
ボンネット下にある外部給電アウトレットに接続すれば、車外で合計4500Wの電力を電気製品に給電できます。
アクセサリーコンセント
充電用USB端子(センターコンソールボックス内側1個・後部2個)
大きな自然災害が起こってしまうと、残念ながら復旧に時間がかかってしまいます。
災害発生から3日間は人命救助が最優先。
ライフラインの復旧・支援物資や道路の補修などはその後になります。
停電などにより日常生活に支障をきたすケースが増えているのが現状です。
だから家庭では、まず3日分、自分たちで暮らしを維持する備えが必要なんです。
MIRAIはFCVならではのDC大容量給電が可能なため
災害時被災者のみなさんを支えることができます。
2018年 北海道胆振東部地震被災地で携帯充電サービスを実施。
MIRAI電源による携帯充電サービスを約2000人の方々に提供しました。
2019年9月 台風15号被災地へ燃料電池車やハイブリッドカーを派遣
地方自治体・現地ボランティア・支援団体と協力し避難所や一般家庭での電力供給に使用されました。
MIRAIはいざという時に「公器」としても活躍できるんです。
みなさまをお支えするクルマにしたいという強い信念の下、
新型にもDC給電機能を標準装備しました。
長いなが~いブログになってしまいました💦
お付き合いいただきありがとうございます。
私もこのブログを通して、色々勉強になりました。
水素社会の第一歩。
わくわくしますね(^^♪
新型『MIRAI』のご相談は
群馬トヨタ高崎倉賀野店へ!!
みなさんのお問合せ、ご来店を心よりお待ちしております。
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