みなさん、こんにちは！
ショールームスタッフの金井です(^^)/

 

みなさん、もうタイヤの交換はお済ですか？？

 

 

 

本日は
『タイヤ買い替え時期』について
ご紹介させていただきます。

 

みなさん、タイヤの買い替え時期はいつ頃か
ご存じですか？？

 

タイヤ買い替え目安としてよくあげられるのは3つ

・　タイヤの溝
・　ひび割れ
・　偏摩耗

 

🚙　タイヤの溝

タイヤの溝の目安となるのが“スリップサイン”

新品タイヤ

 

 

交換が必要なタイヤ

 

スリップサインは残り溝1.6mmのところについています。
このスリップサインと同じ高さにタイヤがなると・・・
車検ができなくなってしまいます💦
さらにブレーキの利きが悪くなってしまったり、
雨の日にスリップをしてしまう危険があります(+o+)

 

 

新品のタイヤはタイヤ溝が
約8mm～8.5mm

 

 

走行距離5,000kmで約1mm減ってしまいます(+o+)

 

タイヤ溝が3mmくらいになったら
買い替えをおススメさせていただきます！

使用状況によって異なってしまいますが、
年間走行距離が10,000kmの方は
2年半～3年くらいが目安となります。

 

 

🚙　ひび割れ

 

走行距離が少ない方はひび割れが買い替えサイン！

走行距離が少なくても、このようなひび割れがあると
バーストの原因に(+o+)
早めの買い替えをおススメします！

 

ひび割れがない場合でも
タイヤはゴム製品・・・劣化してしまいます💦

 

駐車場が屋外で直射日光を浴びていたり、
重い荷物を搭載しっぱなしになっていたり、悪路を走行する
ことが多いタイヤは劣化が進んでいる場合があります。

 

3年～4年で買い替えをおススメします！

 

 

製造年月を確認しておくと、時期がわかりやすいですね(^^♪

タイヤ側面に記載してある
アルファベットと4ケタの数字！
これが製造年月日!(^^)!

Ｘ・・・製造メーカー記号

５０１９・・・１９年５０週目
つまり2019年の12月2週目に製造されたタイヤ！

愛車のタイヤの製造年月を調べてみてください(^_-)-☆

 

 

 

🚙　偏摩耗

 

偏摩耗とは、タイヤのトレッド（路面との接地面）が
道路条件や使用条件などにより、部分的に異常に摩耗
することです。

トレッドの両側がすり減ったり、センターが摩耗したり、
片側（外側・内側）のみ摩耗します。

道路条件や使用条件だけではなく、
足回りの整備不良や空気圧不足・過圧なども
原因になります。

 

タイヤを長持ちさせるためにも点検は重要ですね！

 

 

群馬トヨタ高崎倉賀野店では、
点検時に、タイヤ空気圧調整・残り溝のチェックをし、
タイヤのローテーションをしています(^_-)-☆

 

タイヤは唯一地面と接触している重要なパーツ。
クルマはタイヤなしでは走れません💦
しっかりチェックしましょう🎵

 

点検・タイヤのご相談は群馬トヨタ高崎倉賀野店に
お任せください！

 

みなさんの、お問い合わせ・ご来店をお待ちしております。

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