みなさんこんにちは！

 

いつも高崎倉賀野店のブログを

ご覧いただきありがとうございます🐧

 

 

 

本日は、

この時期必見🔍

雪が降っている時の走行の注意点を

ご紹介いたします！❄

 

 

 

最近はニュースで

"今年最強寒波"や"今年一番の冷え込み"など

各地で大雪を観測していますね。

 

 

 

 

 

でははじめに、

【よく耳にする2つの用語について】

 

 

▶アイスバーン

 

凍った路面のこと。

 

 

 

▶スタック

 

雪やぬかるみにタイヤがはまり、

前にも後ろにも進まなくなる現象のこと。

 

 

 

 

 

続いて、

【走行の注意ポイント】

 

 

①急な操作をしない

 

雪道は乾いている路面や雨で濡れている路面よりも、

タイヤのグリップが極端に落ちるため、

急ハンドルは✖

 

 

 

②交差点はアイスバーンだと思って進入する

 

交通量が多く信号のある交差点付近は、

クルマが発進・停車を繰り返すため、

雪が踏み固められて圧雪になっていたり、

エンジンの熱で雪が解け、

それが凍結していたりする場合があります。

 

 

 

③日陰もアイスバーンだと思って進入する

 

日陰と日向では雪の状態が異なります。

日陰では雪や氷が解けずに残っていて、

日向では雪や氷は比較的早く解けるため、

濡れた路面になっていることがあります。

夜になると凍結して大変です⚠

 

 

 

④坂道はいつでもストップできる速度で！

 

下り坂の場合、十分に速度を落とし

いつでも止めれる速度でエンジンブレーキを

使いながら下りましょう。

 

 

 

⑤カーブは十分に減速して走行する

 

カーブでは日陰と日向が連続するところもあり、

路面状況が極端に違うことが考えられます。

カーブに入る前には十分に減速をして、

カーブに入ったらブレーキ操作はしなくても

良いように心掛けましょう。

 

 

 

⑥橋の上はアイスバーンだと思って走行する

橋の上は、風で吹きさらし状態になって

全方位から熱が奪われるため、

アイスバーンになっていることがあります。

橋の前まで凍結していなくても、

橋の上は凍結していると

予測して進入しましょう。

 

 

 

 

 

⑦レスキューはすぐにこられない

 

ロードサービス到着まで

お時間がかかることがあります。

マフラーまで雪が積もるような大雪の場合は、

車内で待機していて

一酸化炭素中毒になってしまうことがあります。

 

 

 

 

雪の日の走行は大変危険でございます。

 

今回お伝えいたしました、

雪の日の走行ポイントを少しでも意識して

運転をしていただければ幸いです。

 

 

次回のブログも楽しみに✊

 

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