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2025年9月18日

GRカローラの

一部改良が発表になりました！

 

今回のブログでは

GRカローラ一部改良について詳しく解説してまいります！

 

 

ぜひ最後までご覧くださいませ👀✨

 

 

 

 

 

別名「緑の地獄」とも言われるドイツ北西部にある

1周20㎞のサーキット「ニュルブルクリンク」での

過酷な環境に対応するため、基本性能を改善しました。

 

 

 

　新たなエアダクトを採用　

高回転時に作動する2次吸気口（エアクリーナー下方に配置）に

外部から直接空気を取り込むクールエアダクトを新たに採用し、

吸気冷却性能が向上しました。

ニュルブルクリンクの1周20㎞のコースで

全開走行でも安定したエンジンパワーを出力します。

 

 

 

 

　構造用接着剤の使用範囲拡大　

 

 

高い強度と耐久性を持つ構造用接着剤を

従来のRZモデルに対して13.9ｍ追加し、

ボデー剛性を強化しました。

部品同士の結合剛性を向上させることで、

運転操作に対する高い応答性、

高G旋回・高速走行での優れた操縦安定性を身につけました。

 

 

 

 

 

 

　JBLプレミアムサウンドシステムにサブウーハーを追加　

（JBLプレミアムサウンドシステムはRZにメーカーオプション）

 

サブウーハーとは一般のスピーカーでは

十分に鳴らしきれない低音域を補強するもので

これにより重低音が豊かになり、サウンドの重厚感や迫力が増します。

 

 

 

　アクティブノイズコントロールのチューニング最適化　

 

エンジン低回転時に発生する

不快なこもり音の低減機能を強化しました。

 

 

 

　アクティブサウンドコントロールを新たに装備　

 

 

JBLプレミアムサウンドシステム装着車には

新たにアクティブサウンドコントロールを装備。

アクセルやシフト操作による車両の加減速や

駆動力の変化に応じたスポーツサウンドを

スピーカーから鳴動させることで、

ドライバーは直感的に車両の状態を把握できます。

また、アクセルオフ時にマフラー付近から

リアルなバブリング音（ターボラグを低減するため、排気の工程で爆発を起こさせる

アンチラグ制御が作動しているときに発生する排気音）をスピーカーで再現。

レーシングカーのようなスポーティーさを演出します。

（車両出荷時はオフ設定。ディスプレイオーディオ上での設定変更で作動）

 

 

 

 

 

 

 

以上、2025年9月18日発表の

GRカローラの

一部改良情報をお届けいたしました！

 

 

 

最後までご覧いただき誠にありがとうございます。

皆さまのご来店心よりお待ちしております💐

 

 

次回のブログもお楽しみに(^-^)/~~