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2025年9月1日

アクアの

一部改良が発表になりました！

 

 

 

今回のブログでは

アクア一部改良について詳しく解説してまいります！

 

 

 

 

 

 

フロント

 

一部改良前

 

 

一部改良後

 

 

 

 

 

インストルメントパネル＆助手席アッパーボックスのデザイン変更
（Zグレード）

（旧）スモーキーブロンズ加飾

↓

（新）ピアノブラック加飾

 

 

サイドレジスターをシルバー加飾からマット塗装に変更
（Z/Gグレード）

（旧）シルバー加飾

↓

（新）マッド塗装

 

 

マルチインフォメーションディスプレイのサイズを拡大
（全グレード）

（旧）4.2インチ

↓

 

（新）7インチ

 

 

最新マルチメディアの採用に伴い、

インパネセンタークラスター下部にHDMI入力端子を追加
（全グレード）

 

 

 

電動パーキングブレーキの採用により、シフト左横にスイッチを追加
（全グレード）

 

 

＼トヨタコンパクトカー初搭載／

スムーズストップにより上質な乗り心地を再現

停止直後の車両の揺れ動きを抑え、

乗員の姿勢変化を低減するよう補助します

※アルファードPHEV/ヴェルファイアPHEVで採用済み

 

 

電動パーキングブレーキ

ブレーキホールド機能を採用

 

電動パーキングブレーキ

∟自動または手動でパーキングブレーキをかける・解除することができます

オートモードのときは、

シフトレバーの操作に応じてパーキングブレーキが自動で作動します

また、オートモードのときでも

手動でパーキングブレーキをかける・解除することができます

 

ブレーキホールド機能

∟ブレーキホールドスイッチをONにした状態で、

ブレーキペダルを踏んで停車すると、

ブレーキペダルから足を離しても

ブレーキがかかったまま保持される機能

 

～留意点～

法人営業車/レンタカー/カーシェア等、別のドライバーの使用が想定される場合は

前に乗車したドライバーが設定した“ブレーキホールド機能設定”が維持されます

 

 

 

 

ドアミラー部品変更によりドアミラー全開時の車幅を30㎜縮小し、

取り回しやすさを向上

 

 

ドライブモードのメモリ機能を仕様変更

設定したドライブモード（ノーマル/「POWER＋」/エコドライブ）が

エンジンをOFFにしても次回乗車時に記憶されるよう仕様変更

 

 

 

 

最新のToyota Safety Sence搭載

 

変更点は以下の通りです

 

 

プリクラッシュセーフティ

カメラとレーダーで検知し、衝突被害軽減ブレーキにより、

衝突回避または被害軽減をサポートする機能

 

対象物（車/歩行者/自転車）にバイクを追加

「交差点」出会い頭時の車両・自動二輪車検知機能を追加

∟交差点に進入する際、交差する車両や自動車二輪車をミリ波レーダーと単眼カメラで検出

　ブザーと表示で衝突の可能性を知らせると同時に、プリクラッシュセーフティを作動

　衝突回避または被害軽減をサポートします

 

 

 

レーダークルーズコントロール

レーダーとカメラにより前の車（先行車）の

車速変化に合わせた追従走行を行う機能

 

3段階車間距離設定→4段階車間距離設定に変更

 

 

 

 

ロードサインアシスト

単眼カメラで認識した道路標識を

マルチインフォメーションディスプレイに表示する機能

 

・はみ出し通行禁止

・車両侵入禁止

・最高速度

・一時停止

に加え、新たに

・転回禁止

・信号機

を追加しました

 

 

 

 

発信遅れ告知

先行車が発進しても停車し続けた場合

告知音とマルチインフォメーションディスプレイの表示でお知らせする機能

 

先行車に加え、信号切替り時（青に変わった時）にも対応しました

 

 

 

プロアクティブドライビングアシストを追加

リスクを先読みして以下の5つを備え

運転操作をサポートする機能

 

・歩行者/自転車運転者/駐車車両に対する操舵・減速支援

・先行車に対する減速支援

・カーブに対する減速支援

・右左折時減速支援

・車線内走行時常時操舵支援

 

 

 

 

 

ドライバー異常時対応システムを追加

走行中の運転者が、急病などにより運転の継続が困難になった場合に、

自動的に車線内で自車を減速、停車させる機能

 

 

 

 

 

安心降車アシストを追加

リヤバンパー内側にある後側方レーダーセンサーを使用し

各席乗員による降車時のドアまたは

人と車両・自転車の衝突可能性の判断の支援

およびパワースライドドアの自動開作動を停止することで、

事故被害低減に貢献する機能

 

 

 

 

アドパンストパーク

ボタンを押すだけで駐車をサポートする機能

 

・並列　後向き駐車

・縦列　駐車・出庫

に加え、新たに

・並列　前向き出庫

・並列　前向き駐車

・並列　後向き出庫

を追加しました

 

 

 

最新のマルチメディア搭載

 

ディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）Plus
（Zグレードに標準装備、Gグレードにメーカーオプション）

10.5インチの鮮明な地図と高コントラストの美しい映像がご覧いただけます

センター通信型コネクティッドナビの対応に加えて通信が途切れて

万一保持する地図情報の外に出てしまった場合でも、

続けてナビ機能が利用できる車載ナビ機能も搭載しています

 

 

 

 

ディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）
（G/X/Uグレードに標準装備）

トヨタスマートセンターの新しい情報を活用した

通信型コネクティッドナビに対応

8インチ高精細HDディスプレイが鮮明な地図描画と

美しい映像を映し出します

 

 

 

 

 

 

「アップグレードレディ設計」

車両開発の段階からアップグレードに必要な施工作業を想定し、

大幅に時間短縮できる構造をあらかじめ織り込んで設計することで、

将来登場する装備や機能を後付け可能とするもの。

乗り出し価格を抑えられるというメリットがあります💡