【2025年8月5日】トヨタ新型シエンタ一部改良で変わった点は?解説します【群馬トヨタ前橋大友店】
みなさま、こんにちは!
いつも群馬トヨタ前橋大友店のブログをご覧いただき
誠にありがとうございます🐑🤍
2025年8月5日
シエンタの
一部改良が発表になりました!
今回のブログでは
シエンタ一部改良について詳しく解説してまいります!
新規装備の追加
電動パーキングブレーキ
ブレーキホールド機能
全車標準装備

ブレーキホールド機能
ブレーキホールドスイッチをONにした状態で、
ブレーキペダルを踏んで停車すると、
ブレーキペダルから足を離しても
ブレーキがかかったまま保持される機能
💡トヨタ初💡
従来のブレーキホールド機能はONにしても
エンジンを切るとホールド“ON”設定が解除され、
乗車時に都度スイッチを操作する必要がありましたが、
一部改良後のシエンタに搭載のブレーキホールド機能は
エンジンを切っても、次回乗車時にホールド“ON”設定が
維持されるようになりました
安全装備の拡充
レーダークルーズコントロール
全車速追従機能 に
「停止保持機能」 を追加
全車標準装備
(HEV Zグレードのみ既に搭載済み)
レーダークルーズコントロール
全車速追従機能
車両前方の先行車の有無・先行車との車間距離を判定して、
先行車との適切な車間距離を確保する制御
「停止保持機能」
先行車が停止した時は自車も停止して停止状態を保持、
先行車が発進した時はドライバー操作により発進し、
追従走行を再開します。
ドライバー異常時対応システム を
全車標準装備
(HEV Zグレードのみ既に搭載済み)
ドライバー異常時対応システム
走行中の運転者が、急病などにより運転の継続が困難になった場合に、
自動的に車線内で自車を減速、停車させるシステム
プロアクティブドライビングアシスト に
「車線内走行時常時操舵支援機能」 を追加
プロアクティブドライビングアシスト

「歩行者の横断」「飛び出してくるかもしれない」など、
運転の状況に応じたリスクの先読みを行うことで、
危険に近づきすぎないよう運転操作をサポートし、ドライバーの安全につなげます
■歩行者/自転車運転者/駐車車両に対する操舵・減速支援
■先行車に対する減速支援
■カーブに対する減速支援
■右左折時減速支援
■車線内走行時常時操舵支援 NEW
メーカーオプションの一部を標準化・廃止
・ドライブレコーダー(前後方)+ETC2.0ユニット
Z/Gグレード 標準設定に変更
Xグレード メーカーオプション廃止
・パノラミックビューモニター+ブラインドスポットモニター
Xグレード セットオプションに変更
(セットオプション化に伴い、ブラインドスポットモニターの単独オプション廃止)
・オートエアコン
Xグレード 標準設定に変更
・ディスプレイオーディオ+バックガイドモニター
ウェルキャブ車Xグレード セットオプションに変更
・CD/DVDデッキ
全グレード メーカーオプション廃止
・ハンズフリーデュアルパワースライドドア
Gグレード メーカーオプション廃止
・8インチディスプレイオーディオ(TV付)
G/Xグレード メーカーオプション廃止
・ナビレディパッケージ
Xグレード メーカーオプション廃止
・ターンチルトシート
標準車Z/Xグレード メーカーオプション廃止
【外装】
アルミホイールオーナメントメッキリング
Z/Gグレード 黒色化
【内装】
シフトサイドポケットに500mlペットボトルが入る
カップホルダーを新規設定

【用品】
ディスプレイオーディオに
「13.2型有機EL後席ディスプレイ」を設定
コンプリートカー『JUNO』
「持ち運べる部屋」をコンセプトに

が登場いたしました!

『JUNO』はシエンタのZグレードをベースに
後席・ラゲージ部分を自由にカスタムすることで
自分だけの「持ち運べる部屋」という
新たなクルマの価値を皆さまにご提供します✨
大きすぎないボディサイズのクルマで
車中泊や気軽にアウトドアを楽しみたい方

トヨタのミニバンの中で最もコンパクトなシエンタですが、
後部座席を取り払うことで車中泊も快適にお過ごしいただけます!
リモートワークとアクティブ趣味を両立しながら
ライフイベントを楽しみたい方

デスクを置けば自分だけのワーキングスペースに!
仕事・休日ともに大活躍すること間違いなし✨
JUNOは様々なライフスタイルに寄り添い、
「持ち運べる部屋」を実現しました!
JUNO専用装備や詳しい情報は
次回のブログでご紹介いたします🔍
以上
2025年8月5日
シエンタの
一部改良情報をお届けしました
最後までご覧いただき誠にありがとうございます!
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