【伊勢崎日乃出店】クラウン「マジェスタ」をご存じですか？
みなさん、こんにちは！
ショールームスタッフの奥原です。
いつも伊勢崎日乃出店のブログを
ご覧いただきありがとうございます🧡
余談ですが・・・
本日、6月10日は💡
日本の暦の上で最高の吉日の
天赦日と、
何か始めた行いが成果として実を結びやすい
一粒万倍日の二つが重なる最も縁起の良い
最強金曜日です🌟
二つが重なるのは
年に３回しかないそうですよ！
なんだかワクワクしますね✊🏻
前置きが長くなりました🤐
突然ですが・・・
みなさんトヨタといえば
どの車種が印象強いですか🚘
クラウンを思い浮かべた方も
多いのではないでしょうか💭
クラウン
今から67年前の1955年に
初代がデビューをし、
15代目へと進化を果たしたクラウン。
日本を代表するクルマであり、
たくさんの方々から愛されています👑
本日はその中でも、
クラウン マジェスタに着目して
ご紹介いたします🚘
クラウン マジェスタ
「威厳・尊厳」を意味する英語の
majestyに由来しています。
お客様を第一に考えた高級車として、
「最上級の満足と歓び」を
感じていただけるクルマとすべく
開発されました。
初代から６代目まで販売され、
2018に生産終了しております。
徹底的に磨き上げた基本性能や、
トヨタブランドの最高級セダンに
ふさわしい落ち着いた風格、
時代の先を行く先進装備を備えた、
日本の高級車を力強く牽引するモデルでした。
続いてスペックをご紹介いたします✊🏻
［サイズ］
全長 4970mm
全幅 1800mm
全高 1460mm
ホイールベース 2925mm
［静粛性］
・ハイブリッドならではの静粛性も加わり、
マジェスタ伝統の静かな室内空間を追求
・室内へのエンジンノイズ透過音を低減する
ダッシュインナーサイレンサーの増強に加え、
吸・遮音材、防振材を最適配置したほか、
リヤサイドガラスおよびバックウインドウの
板厚をアップさせるなど
総合的に静粛性を追求
・オプション設定の18インチタイヤには
タイヤ内部の空気の振動を抑制する
特殊吸音スポンジタイヤを採用し、
ロードノイズの低減
［乗り心地・走行安定性］
・ボディ剛性を高め、操舵時の優れた
車両応答性やグリップ感を確保
・開断面構造のサスペンションアーム（リヤ）が
路面から伝わる振動をいなし、
上質な乗り心地を確保。
また、オフセット形状としたフロントおよび
リヤを採用し、コーナリング時の高い
車両安定性としなやかな乗り心地を
高次元で両立
［エクステリア］
・王冠を連想させるグリルに、
マジェスタ伝統の縦バーを大胆に配した
威厳に満ちたフロントビュー
・ロングホイールベースで、
美しく伸びやかなフォルムが際立つ
サイドビュー
・ロッカー部にクローム加飾を施すことで、
低重心に見せながら
シャープさと伸びやかさを強調
［インテリア］
・「包む」、「重なり」、「表と裏」などの
日本の美意識をいかした造形や手工芸品の
趣がある質感を表現する一方、
対照的な、先進の
トヨタマルチオペレーションタッチを採用。
・その対比と調和によって、
伝統と革新が融合したモダンな室内空間を表現
［運転支援］
・走行中、ドアミラーで確認しにくい
後側方の車両をレーダーで検知し、
ドライバーに注意喚起することで、
車線変更時の安全運転を支援する
ブラインドスポットモニターを標準装備
・LED4灯式ヘッドランプには、
夜間に先行車や対向車の動きに合わせて
直接ハイビームを当てないように遮光範囲を
自動調整し、良好な視界を確保する
アダプティブハイビームシステムを標準装備
たくさんのこだわりが詰まった
クラウンマジェスタの魅力を
お伝えできたでしょうか😂✨
私が入社した時には既に
新型クラウンでしたので
このマジェスタ特集を書きながら
私自身もとても勉強になりました！
皆様もこのブログを見て
さらにクラウンについてご興味を
お持ちいただけましたら幸いです♬
ここまでご覧いただき
ありがとうございます💛
次回の投稿もお楽しみに☺
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