【2025年最新情報】新型カローラクロスにGR SPORTグレードが新たに登場！走行性能・特別装備紹介！
みなさまこんにちは！
本日も群馬トヨタ沼田インター店のブログを
ご覧いただき誠にありがとうございます！
ショールームスタッフの宮崎です！
2025年5月に新型カローラクロスが一部改良し
新たに「GR SPORTグレード」が登場しました！
GR SPORT のスポーティなデザインと操作性でより日常が特別になるクルマが登場！
今回は内外装デザイン、走行性能などをまとめてご紹介します！
【走行性能】
‣専用マクファーソンストラット式フロントサスペンション
＆ダブルウィッシュボーン式リヤサスペンション
＜チューニング特性＞
①フロントロアアームNo.1、No.2ブッシュ高硬度化
②リバウンドスプリング内蔵式ショックアブソーバ採用
③コイルスプリングばね定数変更
④車高10mmダウンによる低重心化
操舵応答性・操縦安定性と、質感の高い乗り心地を高次元で両立
‣2.0Lハイブリッドシステム（GR SPORT専用）
「2.0L M20A-FXS」を搭載したハイブリッドシステムをGR SPORT専用に採用
高い熱効率・高出力を両立！
加速時もアクセルペダル操作に対する一体感を高め気持ちの良い加速フィーリング追求！
‣4段階のドライブモードセレクト
GR SPORTではECO/NORMAL/SPORT/SNOW EXTRAモードを搭載
状況に合わせて最適な走行モードに切替ができます！
SPORTモードはGR SPORT専用のチューニング！
エンジンの回転数をNORMALより高く維持
モーターのパワーとともに加速時のレスポンスを最大限に向上
また、雪道走行に安定性をもたらすSNOW EXTRAモードにも対応！
【外装デザイン】
‣専用フロントバンパー・専用ラジエーターグリル
メイングリルには、最新のGRシリーズ共通のデザインコンセプトを採用
バンパー両サイドにダウンフォース機能を持たせたサイドポンツーン形状を配置
またアッパーグリルはヘッドランプ造形を一文字につなげたシンプルなデザイン
低重心と安定感を強調し、フロントフェイスにスポーティな印象を与えています。
‣専用ブラックパーツ
ドアウインドゥフレームモールディング/リヤバンパーロアガーニッシュ
/トヨタエンブレム［フロント・リヤ］）
‣225/45R19タイヤ（YOKOHAMA ADVAN FLEVA）＆専用19×7½Jアルミホイール
（ダーククリア切削光輝＋ブラック塗装/センターオーナメント/ブラック塗装ホイールナット付）
‣ブレーキキャリパー（レッド塗装［フロント・リヤ］/GRロゴ付［フロント］）
GR SPORTにメーカーオプション
‣専用エンブレム（フロント・リヤ）
‣専用ブラックパーツ（ドアウィンドゥフレームモールディング
/リヤバンパーロアガーニッシュ/トヨタエンブレム［フロント・リヤ］）
‣ボディカラー（ツートン）
ブラック×プラチナホワイトパールマイカ
ブラック×エモーショナルレッドⅡ
ブラック×アッシュ
【内装デザイン】
‣専用スポーツシート
シート表皮（合成皮革＋ブランノーブ［パーフォレーション＆グレーステッチ
/スモークシルバーメタリック加飾付）
コーナリングで強い横Gがかかった際に身体をサポートできるように形状を最適化
またシート表皮のメイン材に、身体が滑りにくいスエード調表皮を採用
クルマとの一体感を向上させ、正確なステアリング操作に寄与
‣専用本革巻き3本スポークステアリングホイール
（グレーステッチ/スモークシルバーメタリック加飾/GRロゴ付）
GRにふさわしいスポーティな仕立てのステアリングを採用。
‣専用パドルシフト
ステアリングから手を離すことなく指先の操作で俊敏なシフトアップ、シフトダウンが可能
‣専用アルミペダル（アクセル・ブレーキ）
‣専用スモークシルバーメタリック加飾
センタークラスター/インパネオーナメント/サイドレジスターベゼル
/ヒーターコントロールパネル/メータークラスター/本革巻シフトノブ
/ステアリングホイール/インサイドドアハンドル
【その他】
‣専用スマートキー（GRロゴ付）
以上がカローラクロスの「GR SPORTグレード」の車両概要でございます！
ここまでいかがでしょうか！
人気のカローラクロスが新たな新たな装いとなり
よりかっこよく安心安全な一台と変わりました！
ぜひこの機会にご検討下さい(*´▽｀*)
何かご不明な点等ございましたらお気軽にお問合せください！
みなさまのご来店心よりお待ちしております🙇
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