トヨタのハイブリッドカー〈プリウスの歴史〉プリウスの歴代モデルを振り返ってみましょう!@群馬トヨタ沼田インター店
みなさんこんにちは!
いつも沼田インター店のブログをご覧いただき誠にありがとうございます!
ショールームスタッフの村山です(*´▽`*)
さて、今回のブログは、
トヨタのハイブリッドカー《プリウスの歴史》をご紹介いたします✨
プリウスの歴代モデルを振り返ってみましょう(∩´∀`)∩
最後には注目のお知らせがございますので、ぜひご覧くださいませ♪
1997年に「世界初の量産型ハイブリッドカー」として誕生したプリウス🚘
現在のモデルでプリウスは4代目💛💛
圧倒的な低燃費と走りの良さでたくさんの方からも
愛されているおクルマですね(∩´∀`)∩
私もプリウスを愛車として乗っています♪
さて、本日のブログでは
初代プリウスから
現行型4代目プリウスまでの歴代モデルをご紹介いたします(*´▽`*)
1997年に誕生したプリウスの歴史を一緒に振り返ってみましょう💛
《初代プリウス》1997~2003
「世界初の量産型ハイブリッドカー」として誕生✨
プリウスの名前の由来「先駆け」にもピッタリな
21世紀のクルマ像の始まりともいえる一台になりましたね☺
キャッチコピーの「21世紀に間に合いました」🌎
初代プリウスは、5ナンバーサイズに収まるコンパクトなセダンタイプのボディ♪
発売当初のカタログ燃費(10・15モード燃費)は28.0km/Lでした!
空気の流れをスムーズにするボディ形状を採用して、
トップレベルの空力性能を実現しました!
デジタルメーターやディスプレイを中央に配置した
センターレイアウトの次世代コックピットでした!
《2代目プリウス》2003~2009
初のフルモデルチェンジを迎えた2代目のプリウス✨
従来のトヨタハイブリッドシステム「THS」から「THS2」へ進化し、
10・15モード燃費は35.5km/Lまでアップ↑↑
「低燃費のクルマ=プリウス」というイメージを作り上げました😊
ホイールベースを伸ばし、ボディサイズも大きくなった2代目プリウスは、
室内スペースも拡大しました👫
空気抵抗の軽減にも寄与する、運転席の頭上を頂点として、
前後に向かってなだらかに下降していく「トライアングルシルエット」という
プリウスの特徴的なスタイリングも確立しました!
《3代目プリウス》2009~2015
ひとまわりボディサイズを拡大し、
THSに搭載されるエンジンが1.5Lから1.8Lへと変更された3代目プリウス♪
プリウスの特徴的なシルエット「トライアングルシルエット」も
より抑揚があるかたちへと極められました🐬
燃費も当時の世界トップクラスの燃費(10・15モード)38.0km/Lを達成しました✨
《4代目プリウス》2016~現在
4代目プリウスは、プリウスの特徴「トライアングルシルエット」を継承しながらも
大きくデザインが変わりました✨
低重心でアグレッシブなデザインへ生まれ変わりましたね😊
40.8km/L(JC08モード)の燃費を達成しながらも
走りの良さも追求した“攻めのモデルチェンジ”となりました(`・ω・´)
今回のブログでは、プリウスの歴史をご紹介させていただきました(*´▽`*)
みなさまのお乗りいただいているモデルや
身近な方の乗っているプリウスもあったのではないでしょうか😊
もうすぐ25周年を迎え、
たくさんのみなさまから愛されているプリウス、、、、、
『新型プリウス今冬発売予定。詳しくは特設サイトへ』
↓↓↓↓
気になるみなさまは、ぜひ上記画像よりご確認くださいませ👀💛
沼田インター店ではスタッフ一同、みなさまのご来店を心よりお待ちしております❀
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