【2024年4月18日発表！】プラドの後継モデル「LAND CRUISER”250”」が登場！特別仕様車「First Edition」もご紹介します！
みなさん、こんにちは！
ショールームスタッフの三壺です🌷
ついに、2024年4月18日
「LAND CRUISER"250”」が登場！
同時に特別仕様車
First Edition（ファーストエディション）が
発表になりました！
「どこへでも行き、生きて帰ってこられるクルマ」を
キャッチフレーズに
世界中のお客様に育てられ
鍛えられてきたトヨタを代表するモデルです。
ランドクルーザーの生活と実用を支えるといった、
本来の役割と使命に原点回帰。
車名も「プラド」から
「LAND CRUISER"250”」へ
生まれ変わりました！
同時に発表になった
特別仕様車ファーストエディションは
限定8000台の販売となります。
それでは、LAND CRUISER"250”と
特別仕様車ファーストエディションについて
ご紹介していきます！
【走行性能】
GA-Fプラットフォーム
300シリーズと同じGA-Fプラットフォームを採用。
悪路走破性を高めた、堅牢なプラットフォーム。
オフロード・オンロードでの走行性能と
安全性能を向上させています。
高剛性ボディ
剛性の向上と軽量化を両立しました。
ハイマウント・ダブルウィッシュボーン式フロントサスペンション
オフロードからオンロードまで、
あらゆる走行シーンで性能を発揮。
トレーリングリンク車軸式リヤサスペンション
車軸式の強みの高い接地性により、
凹凸の大きな道もしっかりとらえ
優れたオフロード性能を発揮。
また、アブソーバーの配置を最適化し、
オフロードだけでなく
オンロードでの安定性も確保しました。
直4 2.8L 1GD-FTV（ディーゼルエンジン）
ランクルの力強さを生み出します。
最高出力（ネット）：150kW［204PS］/3,000〜3,400r.p.m.
最大トルク（ネット）：500N・m（51kgf・m）/1,600〜2,800r.p.m.
WLTCモード 燃料消費率（国土交通省審査値）
11.0km/L
市街地モード：8.5km/L
郊外モード：11.0km/L
高速道路モード：12.6km/L
直4 2.7L 2TR-FE（ガソリンエンジン）
オフロードの走行性能に加え、
日常シーンでの扱いやすさも向上しました。
最高出力（ネット）：120kW［163PS］/5,200r.p.m.
最大トルク（ネット）：246N・m（25.1kgf・m）/3,900r.p.m.
WLTCモード 燃料消費率（国土交通省審査値）
7.5km/L
市街地モード：5.7km/L
郊外モード：7.6km/L
高速道路モード：8.6km/L
トヨタ初！ バックアンダーフロアビュー
後退時に手前で撮影された過去の映像を合成することで
車両を擬似的に透過し、後輪付近を表示。
車両後方の障害物との位置関係の把握や、
後輪と路面の確認を支援し、
林間路、モーグル路、岩石路などでの
走破性に寄与します。
ランドクルーザーシリーズ初！
電動パワーステアリング
意のままの快適なドライビングを。
キックバック（悪路走行時などにステアリングに受ける衝撃）によって
生じるハンドル取られの低減と、
ステアリング操作に応じた最適な操舵力を実現。
オフロード・オンロードにおける操縦のしやすさと
疲れにくいステアリングフィールをもたらします。
ランドクルーザーシリーズ初！
SDM（Stabilizer with Disconnection Mechanism［フロント］）
オフロードの走破性と乗り心地を向上。
コンソールの電動リヤデフロックスイッチ右側にある
「STABI BAR」スイッチで
フロントスタビライザーのロック／フリーを切り替え可能。
オンロードの操縦安定性を犠牲にすることなく、
過酷なオフロードでのパフォーマンスを向上させます。
【ボディサイズ】
・全長
４，９２５ｍｍ
・全幅
１，９８０ｍｍ（ZX・VX）
１，９４０ｍｍ（GX）
・全高
１，９３５ｍｍ（ZX）
１，９２５ｍｍ（VX・GX）
・ホイールベース
２，８５０ｍｍ
【グレード】
・「GX」
2.8Lディーゼルターボ（5人乗り）
・「VX」
2.8Lディーゼルターボ（7人乗り）
2.7Lガソリン（7人乗り）
・「ZX」
2.8Lディーゼルターボ（7人乗り）
・特別仕様車「First Edition VX」
2.8Lディーゼルターボ(7人乗り)
2.7Lガソリン(7人乗り)
・特別仕様車「First Edition ZX」
2.8Lディーゼルターボ(7人乗り)
特別仕様車含め、5つのグレードになっています。
【エクステリア】
プロジェクター式3眼LEDヘッドランプ（オートレベリング機能付）＋LEDクリアランスランプ（おむかえ照明機能付）＆LEDデイタイムランニングランプ／リフレクター式3眼LEDヘッドランプ（オートレベリング機能付）＋LEDクリアランスランプ（おむかえ照明機能付）＆LEDデイタイムランニングランプ
【ZXに標準装備】
リフレクター式3眼LEDヘッドランプ（オートレベリング機能付）＋LEDクリアランスランプ（おむかえ照明機能付）＆LEDデイタイムランニングランプ／オートマチックハイビーム［AHB］
【VX、GXに標準装備】
ファーストエディション
レトロメモダンの融合スタイル
丸目型Bi-Beam フルLEDヘッドランプ
[ZXに特別装備・VXに販売店装表オプション］
ヘッドランプクリーナー
オフロード走行後の汚れを洗浄。
オフロード走行後など、
ヘッドランプに付着した汚れを洗い落とし
照射性能の維持に貢献します。
LEDフォグランプ（フロント・リヤ）
悪天候時にも対応。
霧などの悪天候時に、視界の確保をサポートします。
LEDリヤコンビネーションランプ
後続車からの高い視認性を確保。
スタイリッシュなデザインのリヤコンビネーションランプ。
光源をすべてLED化し、
被視認性の向上と消費電力の低減化を実現しました。
265/60R20タイヤ＆20×7½Jアルミホイール
（マットグレー／センターオーナメント付）
【ZXに標準装備】
265/65R18タイヤ＆18×7½Jアルミホイール
（マットグレー／センターオーナメント付）
【ＺＸにメーカーオプション】
265/65R18タイヤ＆18×7½Jアルミホイール
（ダークグレーメタリック／センターオーナメント付）
【VXに標準装備】
245/70R18タイヤ＆18×7Jアルミホイール
（ダークグレーメタリック／センターオーナメント付）
【GXに標準装備】
【インテリア】
シート表皮
本革（ZX・VX）
ファブリック（GX）
内装色
ダークチェスナット（ZX）
ブラック（VX・GX）
加飾
チタン塗装（ZX）
シルバー塗装（VX）
ピアノブラック（GX）
【ボディカラー】
ツートン1色、
モノトーン5色の設定です！
サンド
【特別仕様車ZX “First Edition”に設定】
新規開発色のサンドは、
彩度を抑えたサンドベージュに
メタリックを加えた色で、
塊感や重みのある質感を表現しています。
サンド×ライトグレー
【ZX “First Edition”・ZXにメーカーオプション】
スーパーホワイトⅡ
【GXに標準設定】
プラチナホワイトパールマイカ
【ZX・VXにメーカーオプション】
ブラック
【ZX “First Edition”・VX “First Edition”
ZX・VX・GXに標準設定】
アバンギャルドブロンズメタリック
【ZX・VXに標準設定】
スモーキーブルー
【ZXに標準設定】
【価格】
メーカー希望小売価格
5,200,000円(税込)～7,350,000円(税込)
以上、【ランドクルーザー“250”】と
特別仕様車「First Edition」についての
ご紹介でした！
いかがでしたでしょうか？
今回のブログでは
・走行性能
・ボディサイズ
・グレード
・エクステリア
・インテリア
・ボディカラー
・価格
以上の7つにポイントをまとめて
ご紹介いたしました！
もっと詳しく知りたい方は、
是非こちらもご覧くださいませ✨
LAND CRUISER"250”について👇
特別仕様車「First Edition」について👇
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▽ 定休日 ▽
4/22(月)
5/13(月)・20(月)・27(月)・28(火)
誠に勝手ながら4/28(日)～5/6(月)まで
長期休みとなりますのでご了承ください。
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