伊勢崎つなとり店のブログ

【クラウン初のFCEV】クラウン「セダン」タイプ✨「クロスオーバー」「スポーツ」との違いを4つ解説!

みなさん、こんにちは!

ショールームスタッフの半田です🌼

 

11月2日、待望の

クラウン「セダン」タイプ

発表となりましたね!

 

発表を待ち望んだ方も多いのではないでしょうか?

早速カタログを求めて

お店にいらしていただく方も多く

嬉しい限りです☺

 

伊勢崎つなとり店のブログでも

既に「セダン」タイプについてご紹介しておりますので

ぜひご覧ください!👇

新型クラウン「セダン」タイプ概要

 

先代クラウンとの比較(前回のブログです!)

 

前回のブログでは

同じくセダンタイプである

先代クラウンとの比較をしておりましたが

 

昨年より立て続けに発表されている

”新型”クラウンシリーズとは

どのような違いがあるのか

気になる方もいらっしゃるのではないでしょうか?

 

今回は

「クロスオーバー」、「スポーツ」と比較して見えてくる

新型クラウン「セダン」タイプはココが違う❕

というポイントを4ご紹介いたします!

 

①ユニット

「クロスオーバー」は2.5LHEVと2.4LターボHEV

「スポーツ」は現時点で2.5HEVのみの展開ですが

「セダン」タイプのユニットは…

 

HEV(ハイブリッド)に加え

FCEV(燃料電池)が登場しました✨

FCEVとはいわゆる水素自動車のことを指します💧

エンジンは積まず、充填した水素と酸素の化学反応で発電し、

モーターで駆動するものです。

走行中に排出するのはだけなので

環境にとてもやさしい車といえます🍃

 

同じくFCEVのトヨタ車であるMIRAI

と同様の第2世代TFCS(トヨタフューエルセルシステム)

を搭載しておりますので

モーター走行の加速や圧倒的な静かさを

楽しみたい方向けに作られたユニットともいえますね🌱

 

②プラットフォーム

車の骨格であるプラットフォーム。

ここでは「スポーツ」との違いを見てみましょう👀

 

スポーツ

エモーショナルで創造的なデザイン、

乗降性と着座位置のよさ、そして

スポーツの名にふさわしい気持ちよく楽しい走り

の3つを満たすためのプラットフォームです。

 

セダン

旋回時や加速・減速時において

自然で滑らかな挙動を実現するため

重量の前後配分や慣性モーメントを最適化✨

さらに、フロアには微振動を低減させる高減衰接着剤を使用し

走行時の低振動化に貢献しているため

ショーファーカーにふさわしい

後席の乗り心地を提供します。

 

 

③広い乗車空間

「セダン」タイプは

「クロスオーバー」「スポーツ」に比べると

広い乗車空間が魅力の一つとなっており

室内空間にもセダンならではの工夫がちりばめられています💎

室内幅、前後席間の距離、ホイールベースの3つの観点で

「クロスオーバー」との違いを見てみましょう👀

 

セダン

室内幅:1,595mm

前後席間距離:1,000mm

ホイールベース:3,000mm

 

クロスオーバー

室内幅:1,540mm

前後席間距離:1,000mm

ホイールベース:2,850mm

 

セダンとクロスオーバーの差

室内幅:セダンのほうが55mm広い

前後席間距離:±0mm

ホイールベース:セダンのほうが15mm広い

 

④ニューフォーマルなインテリア

より高級感と落ち着きのあるインテリアが、

セダンらしさを演出しております✨

 

◆マルチカラーイルミネーション

インパネ左右、センターコンソール、

リアドアトリム、フロントカップホルダー、足元(前後席)

などに配置された間接光が、

癒しの雰囲気を演出するとともに

室内に広がりと奥行きをもたらします。

照明色はなんと64色にもなる

豊富なバリエーションをご用意していますので

気分に合わせて室内空間を彩ることができます🎇

 

◆杢目調パネルを採用

セダン

クロスオーバー、スポーツにはなかった

杢目調パネルが採用となりました🌿

質感のこだわりが細部にまで施され

上質感、高級感を一気に醸し出してくれますね!

 

先に発表となった2車種と比較すると…

 

クロスオーバー

伊勢崎つなとり店でも試乗車のご用意がある

CROSSOVER G“Advanced・Leather Package”

 

スポーツ

クロスオーバー、スポーツともに

無駄のない洗練されたデザインが

コンセプトによくあっています🚗

並べてみるとそれぞれの

特徴がよく分かりますね!

 

◆リフレッシュシート

背もたれおよび座面内の空気袋を膨張させることで

背中と大腿部までを押圧する

リラクゼーション機能を搭載!

「セダン」タイプのみに搭載されている

乗る人をもてなす安らぎの機能です🌿

 

まとめ

クラウン「セダン」タイプならではの特徴として

ユニットにFCEVが登場

後席の乗り心地を追求したプラットフォーム

「クロスオーバー」と比べてもゆったりとした室内空間

にこだわったインテリア

といった点が挙げられます🙌🏻

カーボンニュートラルの実現に貢献し

ショーファーニーズも満たすという

まさに「ニューフォーマル」という価値観にふさわしいお車ですね!

 

特にインテリアについては、このブログでは紹介しきれないくらい

魅力がたっぷりございます!

次回のブログでは内装にフォーカスを当てた内容

掲載の予定ですので、どうぞお楽しみに…(^^)/

 

伊勢崎つなとり店ではカタログのご用意がございます。

ブログを見て興味を持った方は

お気軽にご来店くださいませ🤗

 

皆さまのご来店をスタッフ一同、

心よりお待ちしております。

 

 

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