みなさまこんにちは！
本日も群馬トヨタ館林インター店のブログを
ご覧いただき誠にありがとうございます(^^♪
ショールームスタッフの井出です🌼









みなさま先日発表されました
トヨタ車「アクア」一部改良のブログは
ご覧になりましたでしょうか！

まだの方は是非画像をタップしてご覧くださいませ🙌

 

 

 

 

そして、本日のブログでは
2025年9月2日に改良が発表されました
「ノア（NOAH）」について解説いたします！！

同日、トヨタ車「ヴォクシー（VOXY）」も
改良をおこなっております！

✔商品力強化　

 

▶給電アタッチメントの設定追加
（アクセサリーコンセントＡＣ１００Ⅴ・１５００Ｗとセット）



ドアと窓を閉めたまま電源コードを出して給電

野外でも安心して給電できるよう、ドアと窓を閉めたまま電源コードがだせる外部給電アタッチメントを設定
車内への虫などの異物の侵入や、雨天時の水の侵入を低減することができます

［S-Zのハイブリッド車に標準装備　S-G、Xのハイブリッド車にメーカーオプション］

✔グレード設定変更

 

グレードの設定が変更され、

Ｚ・Ｇグレード廃止！


新型ノアでは、





S-Z






S-G





X


３グレード設定へと変更！！

３グレード全て、ハイブリッド・ガソリンの設定あり

✔ボディカラーを４色に集約

改良前にあったボディカラー以下４色廃止

・スパークリングブラックパールクリスタルシャイン
・レッドマイカメタリック
・スティールブロンズメタリック
・マッシブグレー





白色は、
ホワイトパールクリスタルシャインからプラチナホワイトパールマイカに変更

プラチナホワイトパールマイカ〈089〉







メタルストリームメタリック〈1K0〉







アティチュードブラックマイカ〈218〉







グリッターブラックガラスフレーク〈226〉

 

 

✔セットオプション変更

 

▶ドライビングサポートパッケージ


改良前では、

デジタルインナーミラーとカラーヘッドアップディスプレイが

セットオプションになっていましたが、

改良後ではデジタルインナーミラーが単独オプション化に変更！

［　対象グレード：S-Z　］









そして、
▶アドバンストドライブセットオプションでは、


カラーヘッドアップディスプレイが
セットオプションに変更！

運転に必要な情報をウインドシールドガラスの視野内に投影
プリクラッシュセーフティやレーダークルーズコントロール、
レーントレーシングアシストなど運転支援システムの警告・注意喚起・作動状況も表示します











［　対象グレード：S-Z　］では、


アドバンストドライブ（渋滞時支援）
+緊急時操舵支援（アクティブ操舵機能付）
+フロントクロストラフィックアラート
+レーンチェンジアシスト
+カラーヘッドアップディスプレイ





［　対象グレード：S-G　］では、


アドバンストドライブ（渋滞時支援）
+緊急時操舵支援（アクティブ操舵機能付）
+フロントクロストラフィックアラート
+レーンチェンジアシスト

 

改良前ではセットオプションであった


ブラインドスポットモニター
+安心降車アシスト（ドアオープン制御付）
+パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）


の３点を改良後では標準化に変更！

［　対象グレード：S-Z、S-G　］

✔メーカーオプションの標準化

改良前ではメーカーオプションでしたが、
改良後では以下５点が標準化に変更！





▶ETC2.0ユニット（VICS機能付）
［　対象グレード：S-Z、S-G　］





▶ディスプレイオーディオコネクティッドナビPlus
［　対象グレード：S-Z　］







▶バックガイドモニター
［　対象グレード：S-G　］







▶ワンタッチスイッチ付パワースライドドア（助手席側）
［　対象グレード：X　］








▶スマートエントリー＆スマートシステム
［　対象グレード：X（ガソリン）　］

 

 

✔ウェルキャブ車にグレードを追加

 

新型ノア
ウェルキャブ車「ウェルジョイン」に
S-Zグレードが追加！！





ウェルジョインの特長

・乗降と室内移動に便利な手すりを2カ所に設定
・ゆとりのサイズを確保した専用セカンドシート
・３列目へのアクセスが容易な乗降口スペースを確保
・助手席側パワースライドドアとユニバーサルステップを標準装備

 

 

✔ウェルキャブ車にショートスロープを新設定

新登場✨

ショートスロープを投入することで車いす乗降時の困りごとを解決！


・ショートスロープなら狭いスペースでも車いすでの乗り降りが可能！

・車いすでの乗り降りの負担を大幅に軽減する「自動モード」を電動ウィンチに設定







ポイント！！


▶２段折れパネルの採用により地面からのスロープ後端高さを１５０ｍｍとし、
車いす持ち上げ操作力を低減





▶電動ウィンチ（メーカーオプション）の改良

・自動モードの制御を追加したことで軽い力での乗降を実現

（自動モード：車いす乗り込み時に作動させることで、自動で引き込みが開始し、一定距離をアシストする）



・リモコンホルダーを追加したことで、
リモコンを手で持ちながら車いす乗車を同時に行う難しさを解消

 

 

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いかがでしたでしょうか！




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群馬トヨタ館林インター店でお待ちしております🙌

 

 

 

 

 

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