『ピクシスバン』トヨタの便利な軽自動車!!2024年11月5日発表、一部改良情報!【群馬トヨタ館林インター店】
みなさまこんにちは!
本日群馬トヨタ館林インター店のブログを
ご覧いただき誠にありがとうございます(^^♪
ショールームスタッフの井出です🌼
みなさま、
「ピクシスバン」が11月5日、
一部改良して登場したのをご存知でしょうか!
トヨタ車の軽自動車にあたる
「ピクシスバン」
積みやすさをとことん追求した積載力と
使う人に寄り添ったシンプルで快適な性能が特長であり、
実用性、優れた燃費性能、先進の安全性能をもちます!
~改良内容~
法規対応
[全車]
▶後退時車両直後確認装置 装着義務化
クリアランスソナーのミュート警告表示をメーターに追加
ソナーミュート用のスイッチは押している時のみONとなる
動作方式(モーメンタリ式)に変更
▶側面衝突時の乗員保護
センターピラーガーニッシュ追加(デラックス・スペシャル・スペシャルクリーン)
※クルーズ、クルーズターボは装着済み
~ピクシスバン車両概要~
< ボディサイズ >
全長 3,395mm
全幅 1,475mm
全高 1,890mm
< ホイールベース >
2,450mm
< 最小回転半径 >
4.2m
タイヤが大きく切れる設計で、小さな回転半径を実現!
< 乗車定員 >
2~4名
< グレード設定 >
・クルーズターボ
強力ターボで爽快な走り
・クルーズ
快適性を高める機能が充実
・デラックス
バランスのとれた実力派
・スペシャルクリーン
環境に配慮したクリーンエンジン搭載
・スペシャル
< ボディカラー >
5色
[標準ボディカラー]
ブライトシルバーメタリック<S28>
ホワイト<W19>
[クルーズターボ、クルーズ、デラックスにメーカーオプション]
トニコオレンジメタリック<R71>
ブラックマイカメタリック<W25>
シャイニングホワイトパール<Ⅹ07>
~ピクシスバンの魅力~
その1✨
優れた積載量
荷室サイズ(クルーズターボ、クルーズ)
荷室長
2名乗車時・・・1,820mm
4名乗車時・・・1,005mm
荷室幅
2名乗車時・・・1,265mm
4名乗車時・・・1,410mm
荷室高
1,225mm
スライドドア開口高
1,190mm
バックドア開口幅(最大値)
1,310mm
バックドア開口高
1,165mm
積み下ろしがしやすい大きな開口部と低い床
荷室はたっぷり効率よく積めます!
その2✨
快適装備
クラス初
▶便利機能を搭載した両側パワースライドドア
電動でラクに開閉できる両側パワースライドドアを
軽キャブオーバーバンで初めて採用!
クラス初
▶自動でオープン、ウェルカムオープン機能
降車時に車室内のスイッチで予約しておけば、乗車時に電子カードキーを
持ってクルマに近づくだけで、パワースライドドアが自動で解錠しオープン
両手がふさがっている時でもキーを取り出すことなくスムーズに
乗ることができます!
クラス初
▶軽く閉めるだけで、半ドアから全開、
両側スライドドアイージークローザー
クラス初
▶操作はワンタッチだけ、キーフリーシステム&プッシュボタンスタート
電子カードキーを携帯していれば、フロントドアハンドルの
リクエストスイッチを押すだけでドアを施錠・解錠できます
エンジンのスタート・ストップもボタンを押すだけ!
その3✨
収納スペース
機能性と快適性にこだわった、心地のいい室内スペース
収納力の高さは自然と室内の快適性に繋がりますよね!
その4✨
優れた燃費と走行性能
クラス初
▶3モードを選択できる電子制御式4WD(CVT車)
通常走行で使用する「2WD」に加え、路面状況に応じて駆動力を
制御する「4WD AUTO」、農地や山の未舗装路で力を
発揮する「4WD LOCK」に切替できる
「電子制御式4WD」を搭載しました
軽キャブオーバーバン(FR車)初
▶FR車CVT採用で、燃費・発進性能・静粛性アップ(CVT車)
新ユニットのFR車CVTの採用により、あらゆる走行性能を向上
力強い発進性能、長時間の運転も快適で疲れにくい静粛性、
そして長距離でも経済的に走れる燃費性能を高めました
CVT車は「無段変速機」を持つ車で、自動で変速する仕組みを持っています。
CVTは「Continuously Variable Transmission(コンティニュアスリー バリアブル トランスミッション)」の略で、
日本語では「無段変速機」といいます。CVT車はAT車と同様に自動で変速しますが、変速の仕組みが異なります
その5✨
充実の安全技術
▶スマートアシストの13種類の予防安全機能
衝突回避支援
認識支援
駐車支援 等々
いかがでしたでしょうか(^^♪
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