【2025年9月最新】GRカローラが一部改良発表!変更点徹底解説していきます![@群馬トヨタ桐生バイパス店]
みなさま、こんにちは!
本日も
群馬トヨタ桐生バイパス店の
店舗ブログをご覧いただきまして、
ありがとうございます♡
桐生バイパス店の
ショールームスタッフの近藤です🧸
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本日は、
2025年9月18日に一部改良発表された
「新型GRカローラ」について
詳しく解説していきます!!

2025年1月に開催された東京オートサロンで、
MORIZOこと会長の豊田がニュルンブルクリンクへの
原点回帰を発表いたしました。
GRカローラは
これまで国内のサーキッドで鍛えてきましたが
TOYOTA GAZOO Racingで
長年蓄積してきたノウハウを投入し、
基本骨格・冷却性能を更に進化させました
💡💡💡
ニュルブルクリンクでの過酷な環境に対応するために
基本性能が改良されました!

国内サーキットでは発生しない
強烈な上下左右Gが発生する
海外のサーキットでも安定した
走行を実現するため、
構造用接着材を従来RZモデルに対し
約14m追加し、ボデー剛性が強化されました
フロントボディ、フロア、
リヤホイールハウス付近を中心に、
構造用接着剤の塗布量を従来のRZグレード比で
+13.9mとなる32.7mに延長いたしました。
質量増加を最小限に抑えながら、
強烈な上下左右Gに耐えるボデー骨格により、
日々の運転でも安定感
クルマとの一体感を実現いたしました!!✨
💡💡💡
シャシーと冷却性能強化
長時間の全開走行でエンジンルーム内温度が
上昇した場合でも、
安定して高いエンジン出力を維持させるため、
エンジンが高回転時に作動する2次吸気口
(エアクリーナー下方に配置)に
クールエアダクトを追加しました。

クールエアダクトは、
フロントグリルから直接外気を取り込むため、
吸気空気温度を大幅に下げる効果がございます。
1周20kmのコースでの全開走行でも安定した
エンジンパワーを出力する
吸気冷却性能となりました。
普段の車内環境をより良く
ドライビングをさらに
楽しむための快適性改善と
モータースポーツを感じるサウンドづくりに向け、
JBLプレミアムサウンドシステムの機能に
サブウーハーが追加されました
*サブウーハーとは、、?
車のオーディオシステムにおいて
低音を再生するためのスピーカー

☑低音領域で迫力のあるオーディオサウンド
低音領域の出力強化とチューニング最適化により、
さらにクリアで迫力あるサウンドを実現
☑エンジン低回転域の
不快なエンジンノイズ低減の機能強化
エンジン低回転時のこもり音の低減機能強化
☑レーシングカーを彷彿とさせるハブリング音を
スピーカーで再現する機能追加
アクセルオフ時にマフラー付近から
リアルなバブリング音を出力
(工場出荷時はオフ設定になっておりますので、
ディスプレイオーディオ上での設定変更で作動します)
まるでレーシングカーに乗っているかのような
サウンド体験が日常的に味わうことが可能です!
さらに、
このJBLプレミアムサウンドシステム装着車には、
新たな機能として
「アクティブサウンドコントロール(ASC)」
が装備されました!!
こちらは、
アクセルやシフト操作といった車両の状態変化に応じた
スポーツサウンドをスピーカーから
発生させる機能でございます!
ASCは走行モードに応じて
3パターンのサウンドが設定されており、
音量調整やOFF設定も可能でございます!
RZグレード GR-DAT(8AT・4WD)
5,980,000円(税込)
RZグレード 6MT(4WD)
5,680,000円(税込)
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以上にて
2025年9月18日に一部改良発表された
「新型GRカローラ」について
のブログでございました!
さらなる詳細は
ぜひ、群馬トヨタ自動車株式会社の
公式HPをご覧くださいませ🫡
👇👇👇
次回のブログでお会いしましょう!
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