みなさま、こんにちは！

 

 

本日も

群馬トヨタ桐生バイパス店の

店舗ブログをご覧いただきまして、

ありがとうございます♡

 

桐生バイパス店の

ショールームスタッフの近藤です

 

 

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本日は、2025年8月1日に発表となりました💐

 

「新型シエンタ（SIENTA）」の

一部改良と

新登場、注目のコンプリートカー

「JUNO（ジュノ）」について

 

できるだけ詳しくご紹介いたします🤗

 

 

 

では早速、

一部改良がおこなわれました

新型シエンタについて紹介いたします！

 

 

 

 

 

2025年8月の一部改良では、

安全性・快適性がさらに進化！

安全装備の拡充が多くされております！

■　新規装備追加　■

 

待望の

電動パーキングブレーキ／ブレーキホールド機能

の2点が全グレード標準装備となりました！

信号待ちや渋滞中でも、

ブレーキペダルから足を離しても

停車保持でき、運転の疲労を軽減いたします✨

さらに、トヨタ車としては初導入となる

ブレーキホールド機能の「メモリー機能」

により、電源オフ時も設定状態を保持します

（他既販車では、停止時にホールド機能がOFFとなるため、

都度、エンジン始動時に設定をONにする必要がございます）

 

 

 

 

 

■　先進安全装備の強化　■

 

・プロアクティブドライビングアシスト（PDA）の

全車標準化と「車線内走行時常時機能支援機能」を追加

したことで、潜在的な危険を予見し、

穏やかな減速や操舵サポートを実施

今回シエンタに

追加された「車線内走行時常時機能支援機能」は、

ドライバーの操作を先読みして、

ステアリングの反力を変化させることで、

不要な操作の抑制や、操作遅れを防止し、

スムーズな走行をサポートする機能でございます。

 

 

・ドライバー異常時対応システム（D-Call仕様）も

全グレード標準装備へ拡大、急病などでも

安全に車両を減速／制御して停止させます。

 

LTA（レーントレーシングアシスト）制御中に、

手放しなどの無操作運転状態から

システムが運転者が異常状態であると判断すると

車線内で減速、停車し、

衝突事故の回避・衝突被害の低減に寄与します。

 

アドバンストドライブ（渋滞時支援）制御中の

ハンドル保持警告に

運転者が反応しない場合も減速・停車します。

 

 

・レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付）に

全グレード標準装備で「停止保持機能」が追加されました。

 

そもそも

レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付）

ってなに？

先行車を検知して車間距離を一定に保ちながら

追従走行を支援するシステムでございます。

 

自身で設定した速度を上限に、

先行車の速度や状況に応じて

適切な車間距離を保つように速度を調整いたします。

 

全車速追従機能付きの場合は、

停止まで制御が可能でございます。

 

 

主な機能と特徴といたしましては、

《先行車追従》

ミリ波レーダーやカメラで先行車を検知し、

設定した車速の範囲内で

適切な車間距離を保ちながら追従走行を支援！

 

《全車速追従機能》

一時停止まで制御が可能なタイプもございます。

先行車が停止した場合、自車も停止状態を保持し、

先行車が発進すると、

再び設定速度まで加速して追従走行を再開します！

 

《車間距離調整》

車間距離切り替えスイッチで、

好みの車間距離に調整可能！

 

《車線変更支援機能》

一部の車種では、

車線変更時に方向指示器と連動して

加速や減速を支援する機能が搭載！

《ITS Connect対応》

先行車の加減速情報を通信で取得し、

よりスムーズな追従走行を実現！

 

 

 

 

以下のこれまでオプションだった3点が

Z／Gグレードでは標準装備に昇格し、

使い勝手と安心感が一段と向上します！

 

 

・前後ドライブレコーダー

Z／Gグレードでは標準装備となります。

 

 

・ETC2.0

 

 

・パノラミックビューモニター

／ブラインドスポットモニター

セットオプション化に伴い、

ブラインドスポットモニターの

単独オプションは廃止となります。

 

 

・オートエアコン

全グレードで標準装備となりました。

 

 

 

 

 

 

[外装]

 

・ハンズフリーデュアルパワースライドドア

 

標準車／ウェルキャブ車の

Ｇグレード（HEV／GAS）で廃止されました。

 

 

・８インチディスプレイオーディオ（TV付）

標準車／ウェルキャブ車の

Gグレード（HEV／GAS）は標準装備、

Xグレード（HEV／GAS）は

メーカーオプションとなります。

 

 

・ナビレディパッケージ

標準車／ウェルキャブ車の

Ｘグレード（HEV／GAS）で廃止されました。

 

 

・ターンチルドシート

標準車の

Zグレード（GAS）

Ｘグレード（HEV／GAS）で廃止されました。

標準車Ｇグレード２ＷＤ・

車いす仕様のＸグレード２ＷＤは、

オプション設定を継続でき、

用品「いつでもウェルキャブ」で

同様の機能を設定可能でございます。

 

 

 

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以上で

2025年8月に一部改良された

新型シエンタの紹介でございました！

続いて、コンプリートカー

JUNO(ジュノ)について

ご紹介いたします！

 

 

 

 

 

 

「JUNO専用エンブレム」がバッグドアに装備されます

 

 

 

専用部品（モジュール）を簡易に固定するための

専用サイドトリム

専用フロア（JUNO専用ロック機能付き）

が装備されます！

 材質：木材/メラミン樹脂（材質マーキングMF+PF）

（後席の2列目とラゲージ部分が取り外しされております）

 

また

専用部品を【販売店オプション】にて

設定可能です！

 

以下の専用部品をお客様が自由に

組み合わせることで、

お好みの車両空間を作り上げることが

できます✨✨

 

 

①　ベースモジュール

板／クッション材質：木製（樹脂加工）

フレーム／金具：スチール

69,300円（税込）

 

 

②　ベースモジュール　ラージ

板／クッション材質：木製（樹脂加工）

フレーム／金具：スチール

72,600円（税込）

 

 

③　クッションモジュール

板／クッション材質：木・チップウレタン製

（表皮：ポリ塩化ビニル）

フレーム／金具：スチール

20,900円（税込）

 

 

④　ワークテーブル

板／クッション材質：木製（樹脂加工）

フレーム／金具：スチール

44,000円（税込）

 

 

⑤　サイドテーブル

板／クッション材質：木製（樹脂加工）

フレーム／金具：スチール

31,900円（税込）

 

 

パターン①　「Chill（チル）」

[モジュールセット］

ベース×１

ラージ×１

クッション×２

サイドテーブル×１

 

 

 

 

パターン②　「Refresh（リフレッシュ）」

 

 

パターン③　「Forcus（フォーカス）」

 

 

 

パターン④　「Comfort（コンフォート）」

 

 

 

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以上で、

本日の大人気ミニバン「シエンタ」の一部改良と

コンプリートカー「JUNO」の紹介でございました！

 

 

 

ぜひ、下記サイトで

より詳しく紹介しておりますので、

タップしてご覧くださいませ！！

👇👇

群馬トヨタ｜シエンタ

 

 

また、次のブログでお会いしましょう！

 

 

 

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