こんにちは！

桐生バイパス店、尾上です！

 

 

 

突然ですが、

皆様は、ラリーを見たことがありますか？

 

 

 

 

(WRC 2024年 第2戦 ラリー・スウェーデン)

 

写真からもわかる通り、

とっても迫力があります！

 

 

ラリーとは、

公道を走るモータースポーツのことで、

山岳路、雪道、砂道から時には市街地など

あらゆる地域の様々な条件の路面で

タイム正確性と速さを競う競技です！

 

 

(WRC 2024年 第1戦 ラリー・モンテカルロ)

 

 

 

＊＊＊＊＊＊＊＊

 

ちなみに、

レースとは、

サーキットにおいて2台以上の

車両が同時にスタートして、

順位を競う競技です！

 

 

 

 

レースとラリーは

似ているモータースポーツですが

違いがはっきりしていますね！

 

 

🏁

 

 

そんなラリー競技には

世界ラリー選手権（通称：WRC）があります！

 

 

そこで闘う、

TGR-WRTドライバーの名を冠した

 

GRヤリス特別仕様車

 

のご紹介です！

 

 

 

開発の背景や各選手について気になる方は、

👇画像をタップ

 

左：Sébastien Ogier Edition 

 

右：Kalle Rovanperä Edition

 

 

ぞれぞれ内側から外側まで

こだわりがたくさん詰まっています！

詳しくご紹介致します！

 

 

 

Sébastien Ogier Edition

上質さのあるGRヤリス

 

 

４WDモードセレクトスイッチ　

オジエEdition専用制御
（NORMAL / MORIZO / SEB. ）

 

ドライバーの運転スキルに関わらず、

どんな道でも性能を最大限に引き出します💪

 

 

「MORIZO」

ラリーを通じて開発したモード。
アクセルオン/パーシャル/ブレーキング状態でのそれぞれで

安定してタイムを出せる仕様です

 

トラクション性能と旋回性能を高い次元で両立させるため、

加速時は前後輪の拘束力を最大(直結)とし、

制動時は必要分だけ拘束を緩める仕様。

モリゾウこと会長の豊田が走り込んで導き出した駆動力配分を

オジエ選手が気に入り採用に至ったそうです！

 

 

「SEB.」

オジエ選手が開発したモード。
比較的容易にリアを振り出す事ができ、

車との一体感を味わえる仕様です

 

前輪の旋回性を確保しながら、

後輪の駆動力による車両コントロールを可能にするため、

後輪よりの前後駆動配分とした仕様です。

車両との一体感を味わえるほか、

高速で車体をコントロールすることにより、

タイム短縮に寄与したそうです！

 

 

 

BBS製アルミホイール（8J×18）

フランス国旗

TOYOTA GAZOO Racingロゴ加飾

 

モータースポーツを足元からさせるBBS製ホイールは、

デザイン性だけでなく、走行性もピカイチ！

 

 

 

ブルーキャリパー

ブルーキャリパーでよりスポーティーに、

パワーアップ！

 

カラーキャリパーの人気色ですね！

 

 

 

 

「空力特性改善」

 

軽量ラリースポイラー（CFRP製）

 

"Carbon Fiber Reinforced Plastics"

「炭素繊維強化プラスチック」を意味します。

 

 

樹脂を炭素繊維で強化し、

樹脂単体よりも高い強度や剛性になりました！

 

 

 

ボディーカラーは、

マットステルスグレー（特別設定色）

 

名前の通り、

マット仕上げつつも

独特な輝きを放つカラーです！

 

 

 

細かいところに「こだわり」が詰まっています

そんな「こだわり」ポイントをピックアップ🔍✨

 

 

 

 

 

ドライバーファーストな内装👀

ステアリングステッチ
（ブルー×グレー×レッド）

 

写真だと伝わりにくいですが３色のステッチは

オジエ選手の出身地フランスを連想させてくれますね！

 

 

 

 

Kalle Rovanperä Edition

個性を感じれるGRヤリス

 

４WDモードセレクトスイッチ　

ロバンペラEdition専用制御
（NORMAL / DONUT / KALLE）

 

 

「DONUT」

 

「ドーナツターンが得意なロバンペラ選手に、モリゾウが本物の
ドーナツをプレゼントした」おいうストーリーから生まれたモードです。
トルクをリアへ積極的に流し続ける事でドアターンを容易に行える仕様です。

 

ドリフト走行やドーナツターンが得意なロバンペラ選手のため、

前後輪の拘束力を最大(直結)とし、

ドリフト走行時の

スライドコントロール性を確保した仕様です！

 

🍩

 

 

 

「KALLE」

 

ロバンペラ選手が開発したモードです。
等速Rrデフ装着によりブレーキング状態でもリアが安定します。

コーナー侵入時もアンダーステアは比較的強いものの、

車を振り回せばタイムを出せる仕様です！

 

追加装着した等速リヤディファレンシャルを最大限活かす制御により、

リニアな挙動特性を実現しました。

コーナー進入でリヤを積極的に振り出し、

脱出時にはアクセルでフロントを引っ張るような運転が

可能となり、タイム短縮に寄与されました！

 

 

 

BBS製アルミホイール（18×8J）

＋TOYOTA GAZOO Racingロゴ加飾

 

こちらは、

レッドカラーキャリパーです！

 

 

 

リヤスポイラー
（可変ウィング/CFRP製）

 

空力特性改善

 

 

 

ロバンペラEdition専用色（3色塗装）

 

ホワイト×レッド×グレーの三色塗装のボディカラーです

個性的なデザインで大胆な走行ができる一台です！

 

塗装のみでこの三色を塗り分けているそうです👀

 

 

こだわりポイントを見ていきましょう！

 

 

 

 

 

ステアリングステッチ
（ブルー×グレー）

 

写真だと伝わりにくいですがこちらの

２色のステッチは

ロバンペラ選手の出身であるフィンランドを

連想させてくれます！

 

 

 

 

WRCドライバーズタイトル獲得選手監修の

2台の特別仕様車を

ご紹介致しました！

 

 

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抽選の受付期間

２０２４年３月２１日から３月３１日

（営業時間内）

 

GRgarage店頭にて抽選申し込み

結果通知は４月１８日

（１５：００から）

 

（各１００台ずつ）

２００台限定です！！

 

 

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この機会にぜひラリーについても

興味をお持ちいただけたら幸いです☺

 

 

ということで、

ラリーの情報を調べてみました！

 

 

🔍WRC（FIA　世界ラリー選手権）👀

 

WRC ２０２４

 

１月　モナコ、フランス　［終了しました］👈タップ

２月　スウェーデン　［終了しました］👈タップ

３月　　　ケニア

４月　クロアチア

５月　ポルトガル

５月末から６月始め　イタリア

６月末　ポーランド

７月　　ラトビア

８月　フィンランド

９月始め　ギリシャ

９月末　チリ　

１０月　ドイツ、チェコ、オーストリア

１１月　日本！！🥳

 

今年も１１月に日本でラリーが開催されます！

アクション映画などでよく見るカーチェイスとは別で、

スポーツとしてワクワクできます！

是非チェックしてみてください！

 

是非、こちらから最新情報をご確認くださいね！🚘