トヨタ・クラウンスポーツ Z E-Four 【試乗体験】新型車スタイルの高級な走りを是非お試しください!
桐生バイパス店の
ブログをご覧いただきありがとうございます!
ショールームスタッフの尾上です!
あっという間に2月に入りましたね!
今年はうるう年だそうですよ👀💭
皆様に、朗報です!
ショールーム内に展示してあった
エモーショナルレッドのクラウンスポーツが
この度、
試乗車デビューです!
国道から見えるショールーム内の
真っ赤なクラウンスポーツを
一目見ようと店内に足を運んでくださった方や
点検待ちの間、展示車に興味をもっていただき
多くの方にご覧いただきました!
ありがとうございます!
そして、
ついに試乗車として外に並びました!
見るだけでなく、
新しいタイプのクラウンを
運転してみたくないですか?
いつでも試乗可能です!是非お試しください!
この記事を読んだ後には、
驚きの走行性能で
きっとクラウンスポーツを
ご試乗したくなること間違いなし!
試乗予約をしておくとスムーズにご案内できます!
スポーツの楽しさを、クラウンの質感でお確かめください✨
では、気になる
走行性能をご説明!
(フロント:マクファーソンストラット式)
(リア:マルチリンク式)
スポーツ走行の常識を覆す
「硬すぎないセッティング」で楽しい走行を実現。
アクセルを踏んだ時に遅れがない応答性の良さに
👑「スポーツ感」を味わえます!
そして、力強くスムーズに加速できるよう、
高出力のバイポーラ型ニッケル水素電池を採用しています。
2.5Lエンジンで
21.3㎞/L WLTCモードを実現しました!
走りの快適性
DRS
ダイナミックリアステアリング
車の速度に応じて後輪の向きを前輪と逆向きに、
または同じ向きに制御することで
継ぎ目を感じさせない軽快性。
クラウン クロスオーバーよりタイヤ幅と全幅が大きい
クラウン スポーツにおいても、
クラウン クロスオーバーと同じ
最小回転半径は
5.4mを実現!
DRSの活用で、
👑「低速の軽快性」と「高速の安心感」を味わえます!
「走る・曲がる・止まる」を統合的にコントロール
VDIM
高い予防安全性と理想的な運動性能を両立させる、
先進の車両運動制御システムです!
より早く車の動作を
スムーズにコントロールします!
コーナリングでの優れた旋回性能を確保
ACA制御
カーブを曲がるときには、ブレーキ制御により
内輪駆動を調整。
👑「コーナリングの安定感」を味わえます!
そして車内は会話を楽しめる車内を実現しました
声を天井で反射させて相手に届けられる「調音天井」を採用。
床下にあえて段差を設け空気の流れに変化を与えることで、
スムーズに流す新しい床下アイテムです
エアロスタビライジングアンダーボディステップ
スポーツの走りに加え、
👑「車内の静粛性」を存分に味わえます!
ドライブセレクトモード
ECO/NORMAL/SPORT/CUSTOMの4種類
👑「より意のままのはしり」を味わえます!
👑実際に試乗した方の声を聴いてみました🎤✨
Uターンをする際に、
ハンドルの切れがとてもよかったそうです!
さらに、21インチと大径タイヤでありながら、
車内がとても静かだったそうです!
実際の声からわかるように、
信頼できるクラウンスポーツと言えそうですね!
👑クラウンスポーツで味わえる5項目👑
まとめてみました!
✅アクセルを踏んだ時の遅れのない「スポーツ感」
✅DRSによる低速時の「軽快性」と高速時の「安心感」
✅ACA制御によるコーナリングの「安定感」
✅最新技術の工夫が施された車内の「静粛性」
✅4種のドライブモードが実現させた「より意のままの走り」
走行性能は言葉で説明することに限界があります💦
実際に乗ってみないと、
わかりにくい部分もあるかと思います!
是非、桐生バイパス店でご試乗ください!
👇
グレード SPORT Z
ボディーカラー エモーショナルレッド3
駆動 4WD 5人乗り
お気軽にお声かけください!
最後までご覧いただきありがとうございます
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