みなさまこんにちは！
本日も太田竜舞店のブログをご覧いただき
ありがとうございます♩
ショールームスタッフの小西です🐶

 

 

２０２５年５月２３日
「カローラクロス」が一部改良し、
GR SPORTグレードが登場いたしました！

 

 

カローラクロスは、
カローラシリーズのクロスオーバーSUVで、
都会的で落ち着いた外観が幅広い層に人気のおクルマです！
街乗りからアウトドアまで
幅広く対応できる使い勝手の良さで
バランスの取れた１台です！

 

カローラシリーズの一部改良について
以前のブログでご紹介させていただいております！
そちらも是非ご覧ください♩

 

【カローラスポーツ】

 

【カローラ・カローラツーリング】

 

 

 

 

 

 

　ボディーサイズ　

（Z・S・G）

全長：4,455㎜
全幅：1,825㎜
全高：1,620㎜

（GR SPORT）

全長：4,460㎜
全幅：1,825㎜
全高：1,600㎜

 

　グレード　

Z

S

G

GR SPORT

 

　乗車定員　

５名

 

　総排気量　

（Z・S・G）

1,797L

（GR SPORT）

1,986L

 

 

 

 

 

ボディー同色グリルの採用で
より都会的な上質感を表現しております✨

 

 

よりアーバンでアクティブ方向へ
バンパー・ヘッドランプを刷新いたしました！

Bi-Beam LEDヘッドランプ
＋LEDターンランプ＋LEDクリアランスランプ
＆LEDデイタイムランニングランプ

 

 

《Zグレード向け18インチアルミの意匠変更》

 

225/50R18タイヤ＆18×7Jアルミホイール
（切削光輝＋ダークグレーメタリック塗装／センターオーナメント付）
（Zグレードに標準装備）

 

 

《GR‐S向け19インチアルミ新設》

225/45R19タイヤ（YOKOHAMA ADVAN FLEVA）＆
専用19×7½Jアルミホイール（ダーククリア切削光輝＋ブラック塗装／
センターオーナメント／ブラック塗装ホイールナット付）
（GR‐Sに標準装備）

 

 

《ボディーサイズの変更》

 

一部改良前

全長：4,490㎜
全幅：1,825㎜
全高：1,620㎜

 

　新型　

（G/S/Z）

全長：4,455㎜
全幅：1,825㎜
全高：1,620㎜

（GR-S）

全長：4,460㎜
全幅：1,825㎜
全高：1,600㎜

 

 

 

 

コンソールはシフトの大型化や
周辺デザインを刷新し、
お客様ニーズに合わせて使用性を向上しました！

 

 

 

ボディーカラーに新色が
モノトーン８色
ツートーン３色
追加されました！

 

 

【　モノトーン　】

 

アッシュ〈1L6〉

ブラックマイカ〈209〉

エモーショナルレッド〈3U5〉

メタルストリームメタリック〈1K0〉

クリアベージュメタリック〈4Y3〉

マッドバス〈4Z2〉

 

【　ツートーン　】
（GR SPORTのみ）

 

 

ブラック〈202〉×
エモーショナルレッド〈3U5〉［2TB］

ブラック〈202〉×
プラチナホワイトパールマイカ〈089〉［2VP］

ブラック〈202〉×
アッシュ〈1M2〉［M29］

 

《既存のボディーカラー》

 

プラチナホワイトパールマイカ〈089〉

マッシブグレー〈1L6〉

 

 

《　廃止となったボディーカラー　》

 

セメントグレーメタリック〈1H5〉

シルバーメタリック〈1L5〉

アティチュードブラックマイカ〈218〉

スパークリングブラックパールクリスタルシャイン〈220〉

センシュアルレッドマイカ〈3T3〉

ダークブルーマイカメタリック〈8W7〉

 

 

 

カローラ・カローラツーリング・カローラスポーツに
引き続き、
ガソリンモデルを廃止し、

1.8 ハイブリッドモデルへの
一本化を実施いたしました！

 

 

 

カローラクロスに
新グレードとして
GR SPORTが登場いたしました！

 

 

GRらしいスポーティーな外装と内装のデザインです✨

 

 

【専用マクファーソンストラット式フロントサスペンション＆
ダブルウィッシュボーン式リヤサスペンション】

 

意のままの走りを追求した専用チューニング。
フロント＆リヤともに、乗り心地の良さを残しながら、
優れた操舵応答性・操縦安定性を実現しました。

＜チューニング特性＞
［1］フロントロアアームNo.1、No.2ブッシュ高硬度化
［2］リバウンドスプリング内蔵式ショックアブソーバ採用
［3］コイルスプリングばね定数変更
［4］車高10mmダウンによる低重心化

 

 

【225/45R19タイヤ（YOKOHAMA ADVAN FLEVA）＆
専用19×7½Jアルミホイール
（ダーククリア切削光輝＋ブラック塗装／
センターオーナメント／ブラック塗装ホイールナット付）】

 

走りのための機能性とスポーティなデザイン性を両立。

19インチタイヤを選定。
ホイールは5ユニットのトラス・ツインスポーク構成で、
軽量性とスタビリティ強化を実現。
より機能的かつスポーティに仕上げました。
中央にはアクリルオーナメントを、
ホイールナットはブラックを採用しています。

 

 

【フロントバンパー】

 

走りを予感させるスポーティな顔立ち！

クルマの顔となるフロントバンパーセンターのメイングリルには、
最新のGRシリーズ共通のデザインコンセプトを採用し、
バンパー両サイドにダウンフォース機能を持たせた
サイドポンツーン形状を配置しました。
またアッパーグリルは、
GRのニューフロントアイデンティティをテーマに
ヘッドランプ造形を一文字につなげたシンプルなデザインへ。
アッパーを薄く、
アンダーを低く構成することで低重心と安定感を強調し、
フロントフェイスにスポーティな印象を与えています。

 

 

【専用スポーツシート（GRロゴ付）／
シート表皮（合成皮革＋ブランノーブ^®
［パーフォレーション＆グレーステッチ
／スモークシルバーメタリック加飾付）】

 

運転時のホールド性能を追求。

コーナリングで強い横Gがかかった際に
しっかりと身体をサポートできるように形状を最適化。
またシート表皮のメイン材に、
身体が滑りにくいスエード調表皮を採用することで
クルマとの一体感を向上させ、正確なステアリング操作に寄与。
また、グレー色のステッチやベゼル加飾など、
機能性だけでなくデザイン性にもこだわりました。

 

 

【専用本革巻き3本スポークステアリングホイール
（グレーステッチ／スモークシルバーメタリック加飾／GRロゴ付）】

 

スポーティな機能性とデザイン。

機能的にもデザイン的にも、
GRにふさわしいスポーティな仕立てのステアリングを採用。

 

 

【専用アルミペダル（アクセル・ブレーキ）】

 

足もとをスポーティに演出！

スポーティな印象を強調するアルミ製ペダルを採用。
乗った瞬間足もとからモータースポーツマインドを刺激し、
走る楽しさを後押しします。

 

 

 

 

雪道走行に安定性をもたらす。

ドライブモードセレクトで「SNOW EXTRA」を選択時、
外気温や路面状態から走行環境を寒冷地と判断した場合に
走行シーンに応じた駆動力を後輪へ配分。
雪路でのさらなる走行安定性に貢献します。
またアクセル開度に応じた減速トルクを後輪にも配分することにより、
アクセルによる車両コントロール性の最適化を図ります。

［E-Four車に標準装備］

 

 

 

 

シェブロン形状を路面に照射し、自車の存在を周囲に喚起。

ターンランプやハザードランプの点灯に連動し、
進行方向を示すシェブロン（矢羽根）形状を路面に照射。
夜間の見通しの悪い交差点などで、
歩行者や周辺車両に対して自車の存在および
方向転換先を分かりやすくアピールします。

［GR SPORT、Zに標準装備］

 

 

 

快適・安全に寄与する
機能・装備を充実！

 

✔ イルミネ―テッドエントリーシステム

 

Zグレード／RSグレードに
標準設定

 

✔ ディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）
10.5インチディスプレイ6スピーカー+前方ドラレコ+BGM録画機能付き+ETC2.0

Zグレード/GR-Sグレードに
標準設定

 

✔ ETC2.0（VICS機能付き）

 

Zグレード/GR-Sグレードに
標準設定

 

✔ 寒冷地仕様

 

（E-four）
Zグレード/Sグレード/Gグレードに
標準設定

 

（FF）
GR-Sグレードに標準設定

 

 

 

【　新設された用品　】

・クリーンシーリングライト（ナノイーX搭載）

・カーロック

・ハンドルロック

・ 助手席収納ボックス

 

 

【　廃止となった用品　】

・ウェルカムライト

・センターロアイルミネーション

・オートアラーム

 

 

 

いかがでしたか？
デザインも大きく変わり、
さらにGR SPORTの登場で
さらにパワーアップいたしました✨

 

 

新型カローラクロスについて詳しくは
トヨタ自動車ホームページを
ご覧ください( ⁎ᵕᴗᵕ⁎ )❤︎

 

 

みなさまのご来店、
スタッフ一同心よりお待ちしております🍃

 

 

 

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