太田竜舞店のブログ

「ランドクルーザー70」待望のデビュー!車両概要・デザイン・ボディーカラーをご紹介します♩【群馬トヨタ太田竜舞店】

 

 

みなさまこんにちは!
本日も太田竜舞店のブログをご覧いただき
ありがとうございます♩
ショールームスタッフの小西です!

 

 

 

本日11月29日
「ランドクルーザー70」
発表になりました!✨

 

お待ちいただいていたお客様も
多くいらっしゃったのではないでしょうか?

 

約40年もの歴史を誇るランドクルーザー70シリーズ。
前回の発表から約9年が経ちました!
ランドクルーザーシリーズのコンセプトは
「どこへでも行き、生きて帰る」

 

いつの時代も
信頼性・耐久性・悪路走行性を絶えず追求し続け、
世界中の過酷な環境下での多様な用途に応えながら、
お客様の暮らしと地域社会を支え続けてきました!

 

 

本日は「ランドクルーザー70」の

 

グレード
デザイン
ボディーカラー

 

をご紹介いたします✨

 

 

【 車両概要 】

 

《ボディーサイズ》

全長:4,890mm

全幅:1,870mm

全高:1,920mm

ホイールベース:2,730mm

 

《乗車定数》

 5人

 

《総排気量》

 2.8

 

《トランスミッション》

6 Super ECT

 

《エンジン》

1GD-FTV ディーゼル 2.8L ターボ

(最高出力 150kW(204PS)最大トルク500N・m)

 

 

【 グレード 】

 

AX


2.8L直噴ターボディーゼル
6AT

 

 

【 デザイン 】

 

注目のエクステリアからご紹介いたします!

 

 

水平・垂直基調のデザインで、
道具としての機能性と強い塊感を表現。
さらに、圧倒的安定感を創出!

 

ランクル70系初期型のデザインから
伝統を承継したポイントをご紹介します!

 

【 フロント 】

 

圧倒的安定感を生む佇まいへ

 

ランクル70系初期からの
凝縮したフロントフェイスと張り出したフェンダーを継承。

 

フロントフェイスをキャビンの延長に納め
凝縮させることで、
フェンダーの張り出しを強調。
力強い踏ん張り感を表現しています!

 

外側に張り出したフェンダーにより、
圧倒的な安定感を創出。

 

 

Bi-Beam LEDヘッドランプ(マニュアルレベリング機能付)
+LEDクリアランスランプ(デイタイムランニングランプ)

 

 

ヘッドランプには円形デザインを採用!


ヘッドランプにはランドクルーザーのヘリテージともいえる円形デザインを採用。
1灯の光源でロービームとハイビームの切り替えが行える
Bi-Beam(バイ-ビーム)LEDにより、優れた視認性を確保しています。
またフロントグリルと一体の形状とすることで、
ヘッドランプの保護性を高めています。

 

 

【 サイド 】

 

ランクル70系初期からの
ボディから連続する水平的なキャラクターライン、
削られたフェンダー下部を継承。

 

水平・垂直基調のシルエットへ。

 

垂直に前をむいたフロントフェイスが
骨太な印象を創出。

 

車両軸を水平的にデザインすることで
力強さを強調!

 

フェンダー下部を削ぎ落とすことで
岩などの干渉回避に寄与。
さらに運転時の視界も良くなり
運転もしやすくなりました!

 

アルミ製サイドステップ(ブラック)

 

サイドスタイルをソリッドな印象に。
ボディ下部をフロントからサイド、リヤまでブラックで統一し
足まわりに引き締まった印象を与えます。

 

 

265/70R16 AT23タイヤ&16×7Jアルミホイール
(切削光輝+ブラック+マットクリア塗装/センターオーナメント付)

 

エクステリアデザインのテーマである堅牢さを際立たせ、
クルマ全体の塊感を強調します。

 

 

【 リヤ 】

 

リヤコーナーに配置されていた
リヤコンビネーションランプを
リヤバンパーに一体化させることで
スッキリとした印象のリヤビューを実現!

 

 

バンパー埋込式LEDフロントフォグランプ

 

 

視界の悪い状況で、視認性を高める。
霧などの悪天候時に、視界の確保をサポートします。

 

 

バンパー埋込式リヤコンビネーションランプ
(テール&ストップランプ+ターンランプ+バックアップランプ)

 


リヤバンパーと一体になった堅牢なスタイル。
ランプ部をバンパー面から凹ませた位置に配することで、
保護性を高めています。

 

 

スペアタイヤキャリア&ロックナット付スペアタイヤ
(車両装着タイヤ)&スペアホイールカバー

 

 

堂々とした後ろ姿!
車体と一体感のあるデザインとしました。
スペアタイヤにはロックナットを採用し、防犯効果を高めています。

 

 

 

続きましてインテリアのご紹介です!

 

水平構成の力強いデザインと、
オフロード走行委配慮した機能的レイアウト

 

 

 

本革巻き4本スポークステアリングホイール(⽊⽬調)

 

部位ごとの握り方に合わせ、形状を最適化。
フィンガーレストを設けるなど、
本格オフローダーにふさわしいデザインと操作性を両立しました。

 

ステアリングスイッチ
(マルチインフォメーションディスプレイ・レーンディパーチャーアラート)

 

ステアリングから手を離さずにさまざまな操作が可能です。


[A]情報操作系(4方向スイッチ、戻る)
[B]運転支援系(レーンディパーチャーアラート)

 

 

 

オプティトロンメーター+
4.2インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ

 

シンプルで見やすい王道レイアウトを継承。
スピードメーターの直下にサブゲージを配置。
悪路走行時にもスムーズに視線移動できるよう、
視認性の向上と安全性の確保に配慮しました。

 

 

マニュアルエアコン

シンプルで使いやすいデザインを採用。
前席にマニュアルエアコン、
後席にもヒーターコントロールを配置。
車内温度を適切に調整します。

 

 

ルームランプ(フロント・センター・リヤ)

 

 

暗闇の中でも心強く輝く。
ワンタッチでオン/オフ操作が行えます。

 

ラゲージスペース

 


たっぷり積めて、自由に遊べる、懐深い奥行き。

 


奥行きの深いラゲージスペースは、
リヤシートをタンブル機能により折りたたむことで、
さらに広いスペースとして使うことができ、
大きな荷物を積み込むことができます!

 

左右で大きさが異なる2枚ドアは、
全開にして広く使うことも、
左片扉だけを開けて手軽に出し入れすることもできます。

 

 

 

 

 

【 ボディカラー 】

 

スーパーホワイトⅡ〈040〉

アティチュードブラックマイカ〈218〉

ベージュ〈4E9〉

 

ベージュ〈4E9〉は、
1980年、ランドクルーザー“60”とともに誕生し、
以来、ランドクルーザーを象徴する
ヘリテージカラーとして、親しまれてきました。
当時の製造方法を継承することで、
独特な風合いを再現しています。

 

 

【 2014年限定販売モデルからの主な進化点 】

 

・パワートレーン

2.8L直噴ターボディーゼルエンジン
&6速AT採用。
力強い走りを実現しながら
スムーズな運転・操作を両立しました。

 

・走破性・操安性

頑強なラダーフレーム構造を継承。
改良された足回りが快適な乗り心地と
オフロード走破性を高レベルで実現。

 

・エクステリア&インテリア

歴代70系の伝統を継承しながら、
堅牢さと時代性をとらえた
新デザインを採用。

 


・安全性能

トヨタセーフティセンス(第二世代)や
バックガイドモニター、
VSCなどを新搭載。
街乗りでの安全性にも配慮しています。

 

 

進化点については
後日ブログで詳しくご紹介させていただきますね!

 

いかがでしたでしょうか?

 

これまでの伝統は継承しつつ、
さらに進化をして
復刻いたしました
ランドクルーザー70

 

本日は、
車両概要
デザイン
ボディーカラー
ご紹介いたしました!

 

今後もこちらのブログで
ランドクルーザー70の魅力を
伝えてまいりますので
是非ご覧くださいね♬

 

 

みなさまのご来店、
スタッフ一同心よりお待ちしております!

 

 

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