皆様、こんにちは！

群馬トヨタ自動車㈱高前バイパス店の

ブログをご覧いただきまして誠に

ありがとうございます。

ショールームスタッフの三富です🐵

 

本日は

２０２６年１月１３日に

発表となりました、

「新型ハイエースバン

・ワゴン・コミューター」の

一部改良について

徹底解説いたします。

 

ハイエースバン・ワゴン・コミューターの

新旧比較となっております。

 

では早速何が変わったのか、

新型ハイエースバン

・ワゴン・コミューターの一部改良を

詳しく見ていきましょう！

 

 

 

 

特別仕様車ダークプライムⅡ改良

今回の一部改良とともに

特別仕様車にも変更が

ありました。

 

ハイエース特別仕様車ダークプライムⅡに

ついては別のブログにてご案内いたします。

 

 

 

 

外装の変更

 

今回の

ハイエースバン・ワゴン・コミューターの

一部改良で外装に

変更点がありました。

 

▼LEDヘッドライト

Bi-beam LEDヘッドランプが

新しいデザインとなりました。

全車メーカーオプション設定となります。

※バンDPⅡのみ標準設定。

ウェルキャブにはオプション設定無し

 

 

内装の変更

 

今回の

ハイエースバン・ワゴン・コミューターの

一部改良で内装内容に

変更点がありました。

 

▼8インチディスプレイオーディオ

コネクテットナビ対応

1DINラジオを廃止し、

8インチディスプレイオーディオが

全車に標準装備となりました。

法人向けにレスオプションを設定しています。

 

 

▼7インチTFTデジタルメーター

オプティトロンメーターを廃止し、

新設計の

7インチTFT液晶センターディスプレイが

全車に標準装備となりました。

 

 

▼前席シートヒーター

Hi‐Lo切替機能搭載の前席シートヒーターが

スーパーGL（バン）のみ標準装備と

なりました。

 

 

▼パノラミックビューモニター

パノッラミックビューモニターが

全車に標準装備となりました。

法人向けにレスオプションを設定。

パノッラミックビューモニター装備時は、

フロントアンダーミラーが非装着となります。

 

▼フリーストップバックドア

任意の位置でバックドアの開口状態を

保持する機能を

バン標準ボデー・標準ルーフに

標準装備となりました。

 

 

 

 

ボディーカラーの変更

今回の

ハイエース・ワゴン・コミューターの

一部改良でボディーカラーに

変更点がありました。

 

バン・ワゴンそれぞれの

ボディカラーに変更があります。

 

【モノトーンカラー】

ホワイトパールクリスタルシャイン（070）が

廃止となり

プラチナホワイトパールマイカ（089）が

新設定となりました。

 

・スーパーGL（バン）、グランドキャビン

・ GL（ワゴン）、GL（コミューター）に

メーカーオプションとなります。

 

 

▼廃止カラー

【ホワイトパールクリスタルシャイン（070）】

 

▼新設定カラー

【プラチナホワイトパールマイカ（089）】

 

 

 

 

【ツートンカラー変更】

ラグジュアリーパールトーニング〈2QD〉が

廃止となり、

ラグジュアリーパールトーニングⅡ〈Ｍ74〉が

新設定となりました。

 

　・グランドキャビン（ワゴン）に

メーカーオプション

 

▼廃止カラー

【ラグジュアリーパールトーニング〈2QD〉】

 

 

▼新設定カラー

【ラグジュアリーパールトーニングⅡ〈Ｍ74〉】

 

 

 

 

 

安全装備の変更

今回の

ハイエース・ワゴン・コミューターの

一部改良で安全装備に

変更点がありました。

 

先進機能を付与し、

機能向上した最新の予防安全パッケージ

「トヨタセーフティセンス３」を

標準装備となりました。

 

対応する事故形態を

一層拡大いたします。

 

 

■プリクラッシュセーフティ
車両、歩行者、自転車運転者に

自動二輪車（昼）を加え検知範囲を拡張し、

衝突回避または被害軽減を支援します。

事故割合が高い交差点での支援拡大しました。

 

【対応内容】

▶歩行者・乗用車

旧型：歩行者（昼）のみ対応

新型：歩行者・乗用車対応

 

▶対自転車

旧型：対応無

新型：対応有

 

▶対自動二輪車

旧型：対応無

新型：対応有

 

▶対向車

旧型：対応無

新型：対応有

 

▶交差点衝突回避加速制御

旧型：対応無

新型：対応有

 

 

 

■レーダークルーズコントロール

車速に応じた車間距離を保ちながら

追従走行を支援。

先行車が停止した時は自車も停止し、

先行車が発進した時はドライバー操作により

発進し、追従走行を再開する機能です。

 

【対応内容】

▶全車速ACC

旧型：対応無

新型：対応有（停止保持無し）

 

▶カーブ速度制御機能

旧型：対応無

新型：対応有

 

 

■レーンディーバーチャーアラート

車線変更時かどうかを見極め、

ウインカー操作を行わずに車線を逸脱する

可能性がある時に、

ブザーとディスプレイ表示で注意を

喚起する機能です。

 

【対応内容】

▶車線逸脱警報

旧型：対応有

新型：対応有

 

▶休憩提案

旧型：対応無

新型：対応有

 

 

 

■ロードサインアシスト

速度、一時停止、転回禁止、

信号機など道路標識を読み取り、

マルチインフォメーションディスプレイへの

表示や、赤信号見落としの告知機能として、

ディスプレイの点滅表示やブザーにより

注意を促します。

 

【対応内容】

▶速度標識、一時停止

旧型：対応無

新型：対応有

 

▶一方通行標識、補助標識、信号機

旧型：対応無

新型：対応有

 

 

 

■発進遅れ告知

ブレーキペダルを踏んで停車時、
先行車が約4m以上進んでも

発進しなかった場合、

信号が青

（方向指示器と同一方向の青矢印信号も含む）にかわっても

停止し続けた場合に

ブザーとディスプレイ表示で

お知らせをする機能です。

 

【対応内容】

▶先行車発進告知

旧型：対応無

新型：対応有

 

▶信号切り替わり告知

旧型：対応無

新型：対応有

 

 

 

■オートマチックハイビーム

先行車や対向車のライトを認識し、

ハイビームとロービームを自動で切り替え、

夜道の視界を確保する機能です。

 

【対応内容】

▶ハイビーム自動点灯

旧型：対応有

新型：対応有

 

 

 

 

法規対応

今回の

新型ハイエース・ワゴン・コミューターの

一部改良で法規対応に

改良点があります。

 

【対象車両：全車】

法規適用：2026年9月1日

▶︎サイバーセキュリティ性能

▶︎ソフトウェアアップデート性能

▶︎乗車用等AEBS

▶︎EDR（乗用車等）

 

 

【対象車両：ディーゼル全車】

法規適用：2026年9月1日

▶︎軽量車燃費排ガスWLTP

 

 

【対象車両：ディーゼル全車】

法規適用：2027年9月1日

▶︎車載燃費等測定装置

 

 

 

 

 

マルチロールトランスポーターの変更

今回の

新型ハイエース・ワゴン・コミューターの

一部改良で

マルチロールトランスポーターに

改良点があります。

 

▶ベッドキット用サイドテーブルの新規設定

（販売店装着オプション）

 

▶ベッドキットを

架装メーカーオプションへ変更

・分割可能な構造へ変更し、

使用シーンが拡大しました。

椅子としてサイドテーブルと

一緒に使用することを

想定しています。

・表皮グレーからブラックへ変更

 

▶シングルベッドキットの設定廃止

 

 

 

 

用品の変更

今回の

新型ハイエース・ワゴン・コミューターの

一部改良で

【純正】

【モデリスタ】

【ＴＺ】

【Ｔ－ＳＥＬＥＣＴ】

の用品に改良点があります。

 

 

【純正】

①プラスサポート用スマートキー

②カーロック

を新規設定となりました。

 

 

・車両ＤＡ化に伴い、

販売店装着オプションの

ＡＶＮ

（ナビ・一部ドラレコ・ＥＴＣ・バックガイドモニター等）を

設定廃止

 

 

【モデリスタ】

①バックドアネット

②バックドアラック

 

①ハンドプロテクションシート

②トリムボードセット

③ロッドホルダー

が新規設定となりました。

 

 

【ＴＺ】

・マルチファンクションフィルム

（ディスプレイオーディオ用）を新規設定

 

 

【Ｔ－ＳＥＬＥＣＴ】

・ＨＤＭＩケーブルを新規設定

 

 

 

 

ＴＥＣＳ

今回の

新型ハイエース・ワゴン・コミューターの

一部改良でＴＥＣＳに

改良点があります。

 

 

▶リスト付バン4ドア仕様の設定が

廃止となりました。

 

ＴＥＣＳとは、

昭和40年代の高度経済成長下に

効率的な輸送･荷役作業システムにより、

流通段階で大きなウェイトを占める物流コストの低減をはかることを目的に

「ＴＯＹＯＴＡ ＥＡＳＹ ＣＡＲＲＹ ＳＹＳＴＥＭ」として

開発された特装車です。

 

 

 

 

 

ウェルキャブ

今回の

新型ハイエース・ワゴン・コミューターの

一部改良でウェルキャブ車に

改良点があります。

 

 

ワンタッチ固定装置の普及加速に向け、

車いす仕様車Ｂ／Ｆタイプを廃止し、

ワンタッチ固定装置付きのＢＵ／ＦＵタイプに

集約となりました。

 

▼ワンタッチ固定装着Ａ

 

▼ワンタッチ固定装着Ｂ

▼ワンタッチ固定装着Ｃ

 

▼ワンタッチ固定装着Ｄ

 

☆ワンタッチ固定装着により

操作による介護者の作業負担軽減や

人為的ミスの少ないより確実な固定が

可能となりました。

 

☆ワンタッチ固定装着普及拡大に向けた

動きが始まっています。

車いす業界・自動車業界・バス業界等で

連携して

バスやタクシー、船舶などでの

ワンタッチ固定装着が

拡大しております。

ワンタッチ固定装着普及拡大で

ストレスフリーで

自由に移動できる社会へ貢献しています。

 

 

 

 

 

希望小売価格の変更

今回の

ハイエースバン・ワゴン・コミューターの

一部改良で価格に

改良がありました。

 

 

▶︎ハイエースバン

【変更後】

2,860,000円(税込)～4,683,800円(税込)

 

▶︎ハイエースワゴン

【変更後】

3,350,600円（税込）〜4,472,600円（税込）

 

 

▶︎ハイエースコミューター

【変更後】

3,762,000円（税込）〜4,260,300円（税込）

 

 

以上、

2026年1月13日に発表となりました、

「新型ハイエースバン

・ワゴン・コミューター」

一部改良について

徹底解説いたしました。

 

≪新型ハイエースバン

・ワゴン・コミューター新旧比較≫

をいたしましたが

一部改良で何が変わったのか

お分かりいただけたでしょうか？

 

 

【🔍トヨタ公式サイトご案内】

トヨタハイエースバン公式ページは【こちら】

 

 

前バイパス店のおすすめブログでは

トヨタ車の最新情報をいち早く

解説しております！

過去に改良のあったおクルマについても

解説しておりますのでご確認くださいね☺

 

 

 

次回のブログもお楽しみに！