高前バイパス店のブログ

【2025一部改良】トヨタSUVカローラクロス何が変わったの?外装・内装が新デザインへ!GRスポーツ設定!一部改良情報をいち早くお伝えいたします。

みなさまこんにちは!

高前バイパス店のブログをご覧いただきまして

誠にありがとうございます。

 

 

本日2025年5月23日に発表となりました

カローラクロス一部改良

について何が変わったのか改良点をご説明します。

 

 

こちらのブログでは

いち早く一部改良情報をお届けいたします。

 

今回のブログではカローラクロス

改良前と改良後の違いを比較しました。

改良ポイントをご紹介いたします。

 

 

 

☆カローラクロス一部改良

〇内装・外装のデザインを大規模に変更

〇ガソリン車を廃止し、ハイブリッド一本化

〇新グレード【GR―Sグレード】

〇トヨタ初「SNOW EXTRAモード」

〇トヨタ初「シグナルロードプロジェクション」

〇既存オプションの一部標準化

 
 

【内装・外装のデザインを大規模に変更】

<外装>

 

現行(Zグレード
corollacross_grade_img01

          

新型

 

 

 

・バンパー部分のデザインが特に改良されました✨

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

・Bi-Beam LEDヘッドランプ

+LEDターンランプ

+LEDクリアランスランプ

&LEDデイタイムランニングランプ

機能性とデザイン性を備えた省電力のヘッドランプ。

1灯の光源でロービームとハイビームの切り替えが

行えるBi-Beam(バイ-ビーム)LEDを採用しました。

また、ターンランプ、クリアランスランプ、

デイタイムランニング機能を備えたLEDライン発光が、

昼夜を問わず優れた被視認性を確保するとともに、

先進的な印象を演出します!

シグナルロードプロジェクション[SRP]付。

[GR SPORT、Zに標準装備]

 

 

 

 

・Bi-Beam LEDヘッドランプ

+ターンランプ+クリアランスランプ

LEDとバルブで機能性をシンプルに追求

Bi-Beam(バイ-ビーム)LEDランプと

2灯のバルブランプを採用しました。

精悍でシャープな表情を実現しています。

[S、Gに標準装備]

 

 

 

フロントフェイスを際立たせる、光のライン✨

フロントアッパーモール部にLEDライン発光の

クリアランスランプを配置しました。

左右のヘッドランプから直線的につながる

ワイドな発光部と上下の光のグラデーションが

フロントの存在感を際立たせ、被視認性にも貢献します。

[Zに標準装備]

 

 

 

 

・リヤコンビネーションランプ

(LEDライン発光テールランプ

&LEDストップランプ

+LEDターンランプ&LEDバックアップランプ)

後ろ姿をスタイリッシュにするアイテム。

すべての光源にLEDを採用し消費電力の低減に寄与。

ヘッドランプと共通性を持たせたライン発光が

リヤに先進的な印象を与えるとともに、

後続車からの高い視認性を確保します。

[GR SPORT、Zに標準装備]

 

 

 

 

リヤコンビネーションランプ

(LEDテールランプ&LEDストップランプ

+ターンランプ&バックアップランプ)

省電力とデザイン性を両立しています!

[S、Gに標準装備]

 

 

 

 

・LEDリヤフォグランプ(右側のみ)

悪天候時にも対応しています!
雨、雪、霧などの走行時に、

後続車からの優れた被視認性に貢献します。

[全車にメーカーオプション]

 

 

 

 

・18インチアルミ(Zグレード)

225/50R18タイヤ&18×7Jアルミホイール

(切削光輝+ダークグレーメタリック塗装/センターオーナメント付)

ボディ同色グリルの採用で都会的な上質感を表現しています。

 

 

 

 

<内装>

現行(Zグレード)
corollacross_grade_img02

          ⇓

〈新型〉

コンソール部分に改良がありました。

シフトが大型化・周辺意匠を刷新し使用性が向上しました。

 

 

 

 

 

デザインの変更に伴い

車両サイズも変更となりました!

 

<現行>

全長:4,490

全幅:1,825

全高:1,620

 

 

<新型>

全長:4,455 ( X・S・Z)
   4,460 ( GR-S)

全幅:1,825 

全高:1,620 ( X・S・Z)
   1,600 (GR-S)

 

 

 

 

【ガソリン車を廃止し、ハイブリッド一本化】

・ガソリン車の生産終了、ハイブリッド車のみとなりました

 

<新型グレード>

HEV G (FF,4WD)

HEV S (FF,4WD)

HEV Z (FF,4WD)

HEV GR-S (4WD)

 

 

 

 

【新グレード・GR―S】

新グレードGR SPORTは、GRらしい外装・内装に加え

専用のサスペンションやプラットフォームを兼ね備えており

力強く安定性のある走りを体感できるグレードとなっております!

 

 

 

 

<外装・内装>

・専用フロントバンパー
・専用ラジエーターグリル

走りを予感させるスポーティな顔立ち。

クルマの顔となるフロントバンパーセンターのメイングリルには、

最新のGRシリーズ共通のデザインコンセプトを採用し、

バンパー両サイドにダウンフォース機能を持たせた

サイドポンツーン形状を配置しました。

 

またアッパーグリルは、

GRのニューフロントアイデンティティをテーマに

ヘッドランプ造形を一文字につなげた

シンプルなデザインへとなっています。

 

アッパーを薄く、アンダーを低く構成することで

低重心と安定感を強調し、

フロントフェイスにスポーティな印象を与えています。

 

 

 

 

 

専用ブラックパーツ

(ドアウインドゥフレームモールディング/

リヤバンパーロアガーニッシュ/

トヨタエンブレム[フロント・リヤ])

 

 

 

225/45R19タイヤ(YOKOHAMA ADVAN FLEVA)&

専用19×7½Jアルミホイール

(ダーククリア切削光輝+ブラック塗装/

センターオーナメント/ブラック塗装ホイールナット付)

走りのための機能性とスポーティなデザイン性を両立!

19インチタイヤを選定。

ホイールは5ユニットのトラス・ツインスポーク構成で、

軽量性とスタビリティ強化を実現しています。

より機能的かつスポーティな仕上狩りとなっています。

中央にはアクリルオーナメントを、

ホイールナットはブラックを採用しています。

 

 

 

 

専用スポーツシート(GRロゴ付)

/シート表皮(合成皮革+ブランノーブ®

[パーフォレーション&グレーステッチ

/スモークシルバーメタリック加飾付)

運転時のホールド性能を追求しました。

コーナリングで強い横Gがかかった際にしっかりと

身体をサポートできるように形状を最適化。

またシート表皮のメイン材に、身体が滑りにくいスエード調表皮を

採用することでクルマとの一体感を向上させ、

正確なステアリング操作に寄与しています。

また、グレー色のステッチやベゼル加飾など、

機能性だけでなくデザイン性にもこだわりました!

 

 

 

 

・専用本革巻き3本スポークステアリングホイール

(グレーステッチ/スモークシルバーメタリック加飾/GRロゴ付)

スポーティな機能性とデザインが特徴です。

機能的にもデザイン的にも、

GRにふさわしいスポーティな仕立てのステアリングを採用!

 

 

 

 

・専用スモークシルバーメタリック加飾

(センタークラスター/インパネオーナメント

/サイドレジスターベゼル/ヒーターコントロールパネル

/メータークラスター/本革巻きシフトノブ

/ステアリングホイール/インサイドドアハンドル)

 

 

 

 

 

 

 

<走行性能>

・2.0L ハイブリッドシステム(GR SPORT専用)

高い熱効率・高出力を両立した新型エンジン「2.0L M20A-FXS」を

搭載したハイブリッドシステムをGR SPORT専用に採用✨

小型・軽量・低損失化技術を継承し、

優れた低燃費をキープしたまま、高い走行性能を実現しました。

また、駆動制御を最適化することで

アクセルペダル操作に対する一体感を高め、

気持ちの良い加速フィーリングを追求しています。

 

 

 

 

・2.0L M20A-FXS エンジン(GR SPORT専用)

ロングストローク化、バルブ挟角拡大、

レーザークラッドバルブシートによる

高効率吸気ポートの採用などによって最大熱効率40%を実現しました。

動力性能と低燃費を高次元で両立しました。

またエンジンのコンパクト化にもこだわり、

軽量化と低重心化により優れた運動性能を発揮しています。

よりスポーティな走りを叶えるためのエンジン性能を追求しました。

 

 

 

 

 

専用マクファーソンストラット式フロントサスペンション

&ダブルウィッシュボーン式リヤサスペンション

意のままの走りを追求した専用チューニング。

フロント&リヤともに、乗り心地の良さを残しながら、

優れた操舵応答性・操縦安定性を実現しました。

<チューニング特性>
[1]フロントロアアームNo.1、No.2ブッシュ高硬度化
[2]リバウンドスプリング内蔵式ショックアブソーバ採用
[3]コイルスプリングばね定数変更
[4]車高10mmダウンによる低重心化

 

 

 

 

 

カローラクロス希望小売価格

3,895,000円(税込)

 

 

 

 

【SNOW EXTRAモード】トヨタ初

 

ドライブモードセレクトにおいて追加となりました

従来は発進時や旋回時のみ電動4WDへ切り替えでしたが

レーンチェンジ時等、使用範囲が拡大し

雪上での走行安定性が向上しました。

 

 

 

 

シグナルロードプロジェクション】トヨタ初・国内初

シェブロン形状を路面に照射し、自車の存在を周囲に喚起。

ターンランプやハザードランプの点灯に連動し、

進行方向を示すシェブロン(矢羽根)形状を路面に照射。

夜間の見通しの悪い交差点などで、

歩行者や周辺車両に対して自車の存在および方向転換先を

分かりやすくアピールします。

[GR SPORT、Zに標準装備]

 

 

 

 

【既存オプションの一部標準化】

標準化となったオプションがあります。

 

イルミネーテッドエントリーシステム

〈現行〉

Zグレードにメーカーオプション

13,200円(税込)

 

新型

Zグレード/GR-Sグレード

に標準設定

 

 

 

ディスプレイオーディオ(コネクテッドナビ対応)

10.5インチディスプレイ6スピーカー+前方ドラレコ+BGM録画機能付き+ETC2.0

〈現行〉

Zグレード/Sグレードにメーカーオプション

126,500円(税込)

新型

Zグレード/GR-Sグレード

に標準設定

 

 

 

 

ETC2.0(VICS機能付き)

〈現行〉

Zグレード/Sグレード/Gグレードにメーカーオプション

27,500円(税込)

新型

Zグレード/GR-Sグレード

に標準設定

 

 

 

 

寒冷地仕様

〈現行〉

Zグレード/Sグレード/Gグレードにメーカーオプション

新型

E-fourは

Zグレード/Sグレード/Gグレード

に標準設定

 

FFは

GR-Sグレードに標準設定

 

 

 

 

 

【純正用品の変更点】

【新設された用品】

新設された用品は4点あります!

・クリーンシーリングライト(ナノイーX搭載)

・カーロック

・ハンドルロック

・助手席収納ボックス

 

 

 

 

【廃止となった用品】

廃止となった用品は3点あります!

 

・ウェルカムライト

 

・センターロアイルミネーション

 

・オートアラーム

 

 

 

【変更となった用品】

変更となった用品は、

ラゲージアクティブボックスです!

サイドバーでクエリ検索

MOP+用品設定を「用品のみ」の設定に変更となりました!

 

 

 

 

【ボディカラーの変更】

ボディカラーに大きく変更がありました。

既存のボディカラーを2色残して

新たに9色の追加されました。

 

 

 

〈現行〉

プラチナホワイトパールマイカ〈089〉

プラチナホワイトパールマイカ〈089〉フロントサイド

セメントグレーメタリック〈1H5〉新型車廃止色

セメントグレーメタリック〈1H5〉フロントサイド

シルバーメタリック〈1L0〉新型車廃止色

シルバーメタリック〈1L0〉フロントサイド

マッシブグレー〈1L6〉

マッシブグレー〈1L6〉フロントサイド

アティチュードブラックマイカ〈218〉新型車廃止色

アティチュードブラックマイカ〈218〉フロントサイド

スパークリングブラックパールクリスタルシャイン〈220〉新型車廃止色

スパークリングブラックパールクリスタルシャイン〈220〉フロントサイド

センシュアルレッドマイカ〈3T3〉新型車廃止色

センシュアルレッドマイカ〈3T3〉フロントサイド

ダークブルーマイカメタリック〈8W7〉新型車廃止色

ダークブルーマイカメタリック〈8W7〉フロントサイド

アティチュードブラックマイカ〈218〉

×プラチナホワイトパールマイカ〈089〉[2PS]新型車廃止色

アティチュードブラックマイカ〈218〉×プラチナホワイトパールマイカ〈089〉[2PS]フロントサイド

アティチュードブラックマイカ〈218〉

× センシュアルレッドマイカ〈3T3〉[2YD]新型車廃止色

アティチュードブラックマイカ〈218〉×センシュアルレッドマイカ〈3T3〉[2YD]フロントサイド

アティチュードブラックマイカ〈218〉

×マッシブグレー〈1L6〉[M10]新型車廃止色

アティチュードブラックマイカ〈218〉×マッシブグレー〈1L6〉[M10]フロントサイド

新型

プラチナホワイトパールマイカ〈089〉

 

 

 

 

 

 

マッシブグレー〈1L6〉

 

 

 

 

 

 

 

新色アッシュ〈1M2〉

 

 

 

 

 

 

新色ブラックマイカ〈209〉

 

 

 

 

 

 

新色エモーショナルレッド〈3U5〉

 

 

 

 

 

 

新色メタルストリームメタリック〈1K0〉

 

 

 

 

 

 

 

新色クリアベージュメタリック〈4Y3〉

 

 

 

 

 

 

新色マッドバス〈4Z2〉

 

 

 

 

 

 

【GR SPORT限定カラー】

新色ブラック〈202〉×エモーショナルレッド〈3U5〉

 

 

 

 

 

 

 

新色ブラック〈202〉×プラチナホワイトパールマイカ〈089〉

 

 

 

 

 

 

 

 

新色ブラック〈202〉×アッシュ〈1M2〉

 

 

 

 

 

 

 

 

以上、

本日2025年5月23日に発表となりました

カローラクロス【一部改良】

について何が変わったのか改良点をご説明しました。

 

外装・内装が新デザインへ変わったこと、

GRスポーツ設定となったことが大きな変更点でした✨

 

 

 

昨日発表となったクラウンセダン

【一部改良】・【特別仕様車】については

こちらのブログでご紹介しておりますので

ぜひご覧ください👀✨

 

 

 

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トヨタ新型車・一部改良車紹介









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