こんにちは！

高前バイパス店のブログをご覧いただきまして

誠にありがとうございます。

ショールームスタッフの三富です🐵

 

 

本日は

２０２５年４月１１日（金）に

新型GRヤリス一部改良

の発表がありましたので

何が変わったのか

改良点を解説いたします！

 

 

公式サイトはこちらをご覧ください。

↓　↓　↓

【トヨタ自動車公式サイト　GRヤリス】

 

 

気になられた目次内容をタップすると

ご覧になりたい内容までご案内します☺

 

 

 

２０２５年２月２７日（木）には

新型ヤリス一部改良について、

新型ヤリスクロス一部改良についても

発表されています。

 

最新ブログはこちらから

ご確認いただけますので、

是非ご覧くださいませ。

画像をタップでご覧ください☺

【新型ヤリス　トヨタ自動車公式サイト】

 

【新型ヤリスクロス　トヨタ自動車公式サイト】

 

【新型ヤリス特別仕様車　トヨタ自動車公式サイト】

【新型ヤリスクロス　トヨタ自動車公式サイト】

 

 

では

２０２５年４月１１日（金）に

一部改良となった

GRヤリスについて

解説いたします。

 

 

新型GRヤリス
▶︎GRヤリスについて

 

ヤリスをベースとし

開発されたスポーツカーが

「GRヤリス」です。

 

軽量化や強度、冷却性能を高めたロアグリル、

破損時の交換を容易にする分割フロントバンパー。

過酷なレースの現場で磨かれ、

進化を重ねた勝つためのデザインが特徴です。

 

室内は、

モータースポーツ視点から

プロドライバーとともに作り上げた操作性と視認性。

ドライバーによるドライバーのためのコックピットに進化し,

ドライバーファーストの室内となっています。

 

走行性は、

シフト操作に気を取られず、

ステアリングとペダル操作に集中できる、

8速AT（GR-DAT※）を新規開発。

走りの歓びをより多くの人へ

体感いただけるクルマとなっています。

 

１年前の2024年3月21日には、

GRヤリスの一部改良が発表され

同様にブログでご紹介しております！

是非、今回の一部改良点と共に

ご確認くださいませ☺

 

 

GRヤリスは、

グレードにより個性や魅力が異なります。

 

大きく分けてグレードは、

「RZ」「RC」に分けられます。

これらに加えて、

「RZ」には「High performance」の設定が

あります。

 

【スポーツ走行を堪能できる装備が充実】

・RZ［GR-DAT（8AT・4WD）］

・RZ［6MT（4WD）］

 

 

 

【走りとデザインにこだわった最上位モデル】

・RZ“High performance”

［GR-DAT（8AT・4WD）］

・RZ“High performance”

［6MT（4WD）］

 

 

【モータースポーツ参戦用車両】

・RC［GR-DAT（8AT・4WD）］

・RC［6MT（4WD）］

 

 

新型GRヤリス2024年4月11日発表
▶︎GRヤリス一部改良について

上記でご紹介した2024年の一部改良から

さらに運動性能向上に付与するアイテムが

追加となりました！

 

２０２４年４月１１日に発表となった

新型GRヤリスの一部改良点は

大きく分けると４点あります！

 

 

 

①〈操縦安定性向上〉

に効果のある部分の改良点

 

✔︎締結剛性向上ボルト採用

対象グレード:全グレード

【標準設定】

 

①シャシー部品締結の一部に

フランジ剛性の高いボルトを採用。

 

高い操縦安定性と乗り心地のフロント部分は、

ステアリング操作に対する

手応え感/応答性が向上！

 

リア部分は、

コーナリング時のグリップ応答性、

操舵時のしっかり感が向上しました！

 

 

 

② リヤサスペンションメンバー×ボデー締結ボルトの

フランジ2面幅が22mmから

24mmにアップしました！

直進安定性やステアリング応答性の向上に

寄与します。

 

 

【リアサスペンションメンバー×ボデ―】

✔︎FR &RRアブソーバー

・EPSチューニング最適化

対象グレード:全グレード

【標準設定】

 

 

✔︎FR &RRバンパー除電アルミテープ貼付

対象グレード:全グレード

【標準設定】

 

 

②〈操作性向上〉

に効果のある部分の改良点

✔︎フットレスト面積拡大

対象グレード:ATの全グレードのみ

標準設定

 

 

✔︎縦引きPKB オプション設定グレード拡大

対象グレード:全グレード

 

 

 

③〈安全性向上〉

に効果のある部分の改良点

✔︎TSS3標準装備化（法規対応）

対象グレード:RCグレード

 

 

 

④〈その他〉

に効果のある部分の改良点

✔︎DAT性能向上

対象グレード:全グレード

標準設定

 

ＧＲ-DATリリース後も様々な走行シーンで、

様々なドライバーと評価を実施。

Ｓ耐や全日本ラリーで大嶋選手や佐々木選手、

勝田選手といったプロドライバーと鍛えるだけでなく、

マスタードライバー評価や

ジェントルマンドライバーとして

早川副会長にラリーチャレンジに参戦頂くなど、

DATの裾野を広げていくべく

幅広いドライバーからの評価を元に開発しました。

 

MT同等の走りと2ペダルならではの

操作性との両立を狙い、

主にスポーツ走行時のギヤ段選択制御に

細かな改良を加えることで

性能のレベルアップを図りました。

 

 

〈改良ポイント〉

スポーツ走行時のドライバー操作に対する

応答性を改良しました。

 

【上記を改良するにあたって】

①Ｄレンジを行中のパドル操作にて

ダウンシフト可能な車速領域を拡張しました。

（2速→1速へのダウン時）

 

②パドル操作から変速開始までの時間を

短縮しました。

 

③マニュアルモードにて

スポーツモード選択時、

REDゾーン付近でのダイレクト感を

向上しました。

 

 

〈改良ポイント〉

アクセル全開加速における

シフトアップタイミングの最適化をはかりました。

 

【上記を改良するにあたって】

①エンジン回転数の上昇配に応じて

シフトアップタイミングを変更しました。

 

②路面勾配等、環境に影響されることなく

伸び感のある加速を実現しました。

例）：

登坂勾配ではエンジン回転数の上昇が遅いため、

シフトアップタイミングを若干遅らせることによって

シフトアップ後も高出力の維持が可能

 

 

 

✔︎鋳造ホイールオプション設定追加

対象グレード:RZ High

メーカーオプション

RZと同様のホイールを追加設定となりました。

 

 

新型GRヤリス2024年4月11日発表
▶︎GRヤリス価格

 

 

改良された新型ＧＲヤリスの価格は

以下の通りです。

【スポーツ走行を堪能できる装備が充実】

・RZ［GR-DAT（8AT・4WD）］

4,830,000円（税込）

 

・RZ［6MT（4WD）］

4,480,000円（税込）

 

【走りとデザインにこだわった最上位モデル】

・RZ“High performance”

［GR-DAT（8AT・4WD）］

5,330,000円（税込）

 

・RZ“High performance”

［6MT（4WD）］

 

【モータースポーツ参戦用車両】

・RC［GR-DAT（8AT・4WD）］

3,910,000円（税込）

 

・RC［6MT（4WD）］

3,560,000円（税込）

 

 

以上が、

２０２５年４月１１日（金）に発表された

新型GRヤリスの一部改良点でした。

 

 

 

詳細に関しましては、

〈ＧＲヤリス公式サイト〉より

ご確認くださいませ(^▽^)/

 

 

 

皆様のご来店をお待ちしております☺