みなさんこんにちは！

 

本日も高前バイパス店の

ブログをご覧いただき

誠にありがとうございます💖

 

ショールームスタッフの林です🌸

 

3月も中旬を迎え

暖かく過ごしやすい日も

増えて参りましたね！

 

みなさんいかが

お過ごしでしょうか？？

 

私は毎年この季節となると

花粉症に悩まされます😢😢

 

 

 

なにかおすすめの

対策方法ございましたら

教えてください！♥

 

 

本日はみなさまに

お知らせがございます！！

 

 

 

2025年3月21日

GRスープラが

一部改良を発表いたしました！！

【トヨタ自動車公式ページ】

↑公式ページはこちらから

ご覧ください

 

改良前と何が変化したの？？

詳しくご紹介いたします😊

 

 

 

最後までご覧いただけると

嬉しいです💖

 

 

 

 

 

GRスープラは

スポーツカーとして

1978年に初代誕生。

 

以降

直列6気筒エンジンの

FR車という特徴を継承し続け

これまで多くのお客様に

ご愛用いただいておりました。

 

2019年にはなんと

マスタードライバーの“モリゾウ”こと

豊田章男会長の強い想いで

17年ぶりに

復刻いたしました！！

 

更なる進化を遂げるべく

2020年と2022年には

一部改良モデルを発売いたしました。

 

 

 

今回の改良ではどのように

変化したのでしょうか

 

スペックについて

ご紹介いたします！

 

 

【外装】

 

 

 

【グレード】

RZ（6速マニュアル）

RZ（8速スポーツオートマチック）

SZ‐R（8速スポーツオートマチック）

SZ（8速スポーツオートマチック）

 

 

【ボディーカラー】

▶ホワイトメタリック〈D01〉

 

▶ブラックメタリック〈D04〉

 

▶プロミネンスレッド〈D05〉

 

▶ドーンブルーメタリック〈D13〉

 

▶ボルカニックアッシュグレーメタリック〈D14〉

 

 

 

 

 

RZグレードの改良

更なる一体感のある走りを追求するために

市街地からサーキットまで存分に楽しめる

RZグレードを改良いたしました！

 

 

 

 

 

上記でご紹介させていただいた

改良のポイントについて

詳細をお伝えいたします!!

　　　　　　　　　　

 

 

【走行性能】

フロントのBRENBO製　

▶１８インチディスキングブレーキ

制動性能強化のため採用されました。

 

 

▶電子制御ダンパー

減衰力の向上を実現いたしました。

 

 

▶フロントスタビライザー

強化し、走行性能を向上いたしました！

 

 

▶前後スタビラケット

アルミ強化やブレース強化等により、

ボディ剛性の向上いたしました！

 

 

 

①▶カーボンリアスポイラー

 

②▶フロント前大型スパッツ

 

③▶フロントホイールアーチフラップ

①～③

前後のダウンフォースを最適化し、

空力バランス・接地性の向上をいたしました。

マットクリア仕上げとなっています。

 

 

▶フロントキャンバー角

フロントキャンパー角を見直し、グリップを高め

コーナリング時の限界性能を向上いたしました

 

 

【内外装】

 

▶ホイールカラー

マットブラックを採用

 

 

▶ヘッドレスト

GPロゴを刺繍

 

 

▶シフト（リング・ステッチ）

▶シートベルト（赤色）

 

シフトにはリング・ステッチを採用、

シートベルトは赤色を採用し

スポーティーらしさを協調いたしました。

 

 

 

以上がGRスープラの

一部改良点でした⭐

 

 

今回のGRスープラには

特別仕様車

GRスープラの発表もございました。

 

 

限定特別仕様車

A90ファイナルエディションを設定

国内200台限定でガレージ店での

抽選販売予定。

詳しくは画像タップし

詳細をご確認ください！

 

 

 

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