【GR86】一部改良で走りに磨きがかかった!?さらに特別仕様車RZ“Ridge Green Limited”登場!ベース車「RZ」と比較します。販売方法もお知らせします!
みなさん、こんにちは☀
ショールームスタッフの大澤です🐰
モータースポーツの
フィードバックから生まれた走りと
低重心ワイドスタンスな外観を
備えたスポーツカー「GR86」の
一部改良が発表されました✨
加えて、特別仕様車も
発表となりましたのでご紹介します。
なお、特別仕様車に関しましては
ブログの後半でご紹介いたしますので
そちらをご覧くださいませ。
今回の一部改良では
「走りの深化」を実施し、
旋回性能や限界域での扱いやすさなどを向上させ、
「GRらしい走りの味」に磨きをかけました。
まず、改良された点は大きく分けて
走行性能と機能がございますので
順番にご紹介していきます✨
①走行性能
【MT/AT共通】
\旋回性能のさらなる向上を狙った/
電動パワステのアシスト制御
ショックアブソーバーのセッティング変更
電動パワステのアシスト制御
より意のままに、
「ドライバーと対話できるクルマ」を目指し、
電動パワーステアリングを改良。
様々なモータースポーツでの使われ方を想定し、
俊敏なレスポンスと操舵安定性を両立させ、
限界域におけるステアリングフィールを
向上させました。
ショックアブソーバーのセッティング変更
アブソーバー減衰特性を改良。
スポーツカーらしいダイレクトな
ハンドリングレスポンスはそのままに
接地感を向上させました
※重い車体の動きをいち早く
抑えることを「減衰」といいます。
【MT限定】
\限界域での扱いやすさの向上を狙った/
スロットル特性の変更
モータースポーツで求められる
ブリッピング操作のしやすさに着目し、
エンジントルク制御を変更。
アクセル操作に対してよりダイレクトな
レスポンスが得られるスロットル制御を採用し、
限界域での扱いやすさを向上させました。
【AT限定】
\モータースポーツでも通用する/
ダウンシフト時の許容回転数向上
オートマ車でモータースポーツに参戦する
お客様のご要望にお応えし、
ダウンシフト操作時における
エンジン回転数の許容領域を拡大。
より広いトルクバンドを活用した
スポーツ走行をお楽しみいただけます。
②機能
グレードごとに以下の機能が
追加で装備されました。
【RZグレード】
デイタイムランニングランプ
【SZグレード以上】
タイヤ空気監視システム
次に…
特別仕様車についてご紹介します!
RZ“Ridge Green Limited”
新たなカラーバリエーション
「リッジグリーン」を外板色とし、
専用ブロンズホイールやインテリアに
専用刺繍をあしらった特別仕様車です。
ベース車「RZ」と何が違うのか
主な装備を比較していきます!
【ホイール】
ベース車(RZ)
マットブラック
特別仕様車
ブロンズ
【ステッチ】
ベース車(RZ)
シルバー
内装色のブラック×レッドを選択した場合、
シート表皮はレッドパーフォレーション・レッドアクセント、
ドアセンターオーナメント、ステッチはレッドとなります。
特別仕様車
専用タン
【ブレーキ】
ベース車(RZ)
ノーマル
特別仕様車
brembo製ブレーキ
【ダンパー】
ベース車(RZ)
ノーマル
特別仕様車
SACHS(ZF)アブソーバー
GR86 特別仕様車
RZ"Ridge Green Limited"
こちらの車につきまして
抽選で200台限定の販売となります。
詳細はこちらです👇
【抽選受付期間】
7月12日(金)9:00から
7月28日(日)までの営業時間内
【抽選受付場所】
GRガレージ店頭
抽選のお申し込みに関して
ご注意頂きたい点が2点ございます。
①お客様ご自身でGRガレージにご来店、
店頭でのお申し込みとなります
②お申し込みにはTOYOTAアカウント
(旧トヨタ/レクサス共通ID)の取得が必須となります
※TOYOTAアカウントをお持ちでない方は、
GRガレージに出向く前にTOYOTAアカウントを
取得しておくことをお勧めいたします。
「TOYOTAアカウント」
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申込期日が迫って参りましたので
ご検討中の方はお早めに
お申込みくださいませ👀
最後までブログをご覧頂き
ありがとうございます💕
次回の投稿もお楽しみに⭐
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