高前バイパス店のブログ

【新型クラウン(スポーツ)】電気で走るモデル「PHEV」が発売となりました!

みなさん、こんにちは

ショールームスタッフの大澤です🐰

 

 

皆様に朗報です!

 

 

新型クラウンスポーツに

プラグインハイブリッド車(PHEV)

登場いたしました✨

 

 

トヨタモビリティーショーで実車を見て以来
いつ発表となるのかワクワクしていました♬

 

 

 

元々クラウンスポーツは

「楽しい走り」を追求したモデルでしたが

よりスポーティに

よりクルマを操る楽しさを味わえる

クラウンスポーツとなっております。

 

 

 

クラウンスポーツ(PHEV)専用装備

兼ね備えておりますのでご紹介します!

 

 

 

【外装】

 

21インチのタイヤマットブラック塗装を施した

専用アルミホイール。

特徴的なトリプルスポークと

細いレイヤースポークで

スポーティさをより強調しました。

 

 

【内装】

 

ブラック&センシュアルレッドを

運転席と助手席で左右非対称に配色。

運転への高揚感をより高めるとともに

個性とスポーティさを際立たせました。

 

 

また、新開発の光輝材を入れた

表皮を組み合わせることで

強い陰影と鮮やかな発色を両立しました。

 

 

 

フロントとリヤ席のシートベルトにも赤色を採用し、

ホールド感のあるスポーツシートは

より運転への高揚感を高める

赤いステッチが施されています。

 

 

 

 

 

 

さらに!

大容量リチウムイオン電池を搭載し、

実用的なEV走行航続距離を備えるなど、

運転する楽しさと環境性能も両立させています。

 

 

 

 

①PHEVならではのより「楽しい走り」

2.5Lプラグインハイブリッドシステム

 

出力密度の高い駆動用モーターを搭載。

システム最高出力は225kW(306PS)に達し、

モーターを最大限活用することで

スムーズで力強い加速を実現しました。

 

満充電状態でEV走行距離は90km

ハイブリッド燃費は20.3km/Lを達成。

 

ガソリンタンク容量は55Lを確保し、

EV走行と合わせると航続距離は

1,200km以上にもなります。

 

 

 

②PHEVならでは利便性の追求

給電・給電機能

 

 

普通充電時にパワースイッチをONにすると

外部電源の電力を利用して

エアコンやオーディオの使用が可能になる

マイルームモードを搭載。

 

エンジンをかけずに車内ですごせるので

もう1つの部屋として

テレワークや休憩などに活用いただけます。

 

 

 

停電・災害時などの緊急時やアウトドアに役立つ

最大1,500W(AC100V)の外部給電機能を標準装備。

 

付属のヴィークルパワーコネクターを

充電インレットに差し込むことで、

AC100V/1,500Wの外部給電コンセントとしても

活用いただけます。

 

 

普通充電に加え、急速充電を設定。

普段の200V用充電ケーブルを使用した場合

充電時間が約38分(満充電量の約80%)

大幅に短縮できます。

 

※社内測定値。駆動用電池の残量や
温度・外気温・接続した電源の状態・充電器(スタンド)の
仕様などにより変わります。50kW(最大125A)以上の
急速充電器(スタンド)を使用した場合の充電時間。

 

 

クルマに蓄えた電気を住宅に供給する仕組み

“V2H(ブイツーエイチ)”も設定。

 

災害などの停電時でも、

頼れる“蓄電池”として活用いただけます。

 

お使い頂くためにはV2H機器(別売)

ご購入する必要がございますが

接続することで、駆動用バッテリーに蓄えた電力を、

家庭用電力として利用することができます。

 

 

 

レジャーやアウトドアで使える

バッテリーにためた電力を外部に給電できる

EV給電モード

 

停電や災害などの非常時に

クルマを電源として活用できる

HEV給電モードの2モードを設定。

 

 

バッテリー満充電・ガソリン満タンの状態から

約6.5日分の電力を供給可能です。

一般家庭が日常使用する電気量1日当たり10kWh(1時間当たり400W)で換算

 
 
 
 
 
 

新しく発売が開始された

クラウンスポーツPHEVいかがでしたか?

 

 

現時点では当店でご覧いただける

展示車等はございません。

予めご了承くださいませ。

 

 

 

次回の投稿もお楽しみに⭐

 

 

 

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