皆さまこんにちは☀

 

いつも安中杉並木店のブログをご覧いただき

誠にありがとうございます(*･u･)ﾉ

 

ショールームスタッフの坂本です！

 

 

現在、多くの皆さまから愛され生誕７０周年を迎える

ランドクルーザーの当社スペシャルサイトがオープンしております♫

 

 

👉 GTG presents 生誕７０周年記念スペシャルサイト

 

 

ランドクルーザーと言えばそのカッコよさはもちろん、

『行きたいときに、行きたいところに行けて、必ず帰ってこれる』

という走破性や高い信頼性も人気の理由の一つですよね(^_-)-☆

 

 

本日は人気のランドクルーザーについて

簡単に歴史をご紹介をさせていただきます♫

 

 

ランドクルーザーというお車の誕生のルーツは

1951年に警察予備隊等に向けて開発された

3.4L 6気筒B型ガソリンエンジン搭載の《 トヨタジープBJ 》です!!

 

 

誕生から2年後には一般の利用者に向けての量産がスタートし、

1954年6月に車名が《 LAND CRUISER 》へ変更されました(*^^*)

 

 

当時の車の中でも高い走行性が認められ、人気を得た初代ランクル🚙

その成功を受け翌年には、より民間向けにと開発された

２代目《 20系 LAND CRUISER 》が発売となりました✨

 

 

構造や外観も大きく進化し、より乗用車に近い

愛らしいデザインへと変わりましたね(^_-)-☆

 

 

そして、1960年には世界にも名を轟かせ、

人気を集めた《 40系 LAND CRUISER 》が誕生!!

“ヨンマル/Forty”の愛称で親しまれ、24年間ものロングセラーモデルへ♫

 

 

40系ボディにはソフトトップ、2ドアバン、4ドアバンなどの設定があり、

1967年には４ドアバンに代わり、現在のステーションワゴン系(100や200など)の

先駆けとなる専用ボデーのステーションワゴン

《50系 LAND CRUISER(FJ55) 》が派生モデルとして誕生しました✨

 

 

 

一方で、1984年に発売された40系の後継車

《70系 LAND CRUISER(VAN)》からは、

翌年、ショートボディをベースとしたワゴンタイプの

《70系 LAND CRUISER(WAGON)》も誕生しました(*^^*)

 

 

お気づきの方も多いと思いますが、

このワゴンタイプが後の “ PRADO ” の元祖となるモデルです!!

どことなく現行のプラドにも面影を感じられますよね(*´ω｀*)

 

 

いかがでしたでしょうか？？

冒頭でご案内したLAND CRUISER生誕70周年記念サイトでは

今回ご紹介した歴史だけでなく、今後のイベント情報や

ランクルを愛車としているスタッフへのインタビュー記事など

様々な情報を掲載しております(∩´∀｀)∩💕

 

ぜひチェックしてくださいね♫

 

次回の更新もお楽しみに(^^)/