こんにちは！

 

群馬トヨタ富岡バイパス店のブログを

ご覧頂き誠にありがとうございます！

 

 

 

今回は発売から２５年、

車名が意味する「先駆け」の言葉通り

ＨＥＶの普及を牽引してきた「プリウス」を

取り上げていきます！

 

 

 

 

今冬発売予定の新型プリウスですが

先日の箱根駅伝では

実際に走行する新型プリウスが話題になりましたね！

（スタイリッシュな外観に目を奪われました👀）

 

 

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初代プリウスの発売以来

トヨタはグローバルで合計２０３０万台のHEVを販売し

累計約１億６２００万トンのCO2を排出削減！！

 

日本での自動車CO2排出量は20年前と比較して

23％と減少しており

世界中で地球温暖化への意識が高まった事がわかります✨

 

 

 

 

今ではHEVは身近な存在ですが、

身近な存在になるためにはプリウスの存在が

大きいと思います。

 

そこで２５年前に登場したハイブリッドカーの代表

「 プリウス 」の

歴史を振り返ってみたいと思います！

 

ｘ

1997-2003 初代プリウス

キャッチコピーは「21世紀に間に合いました」

 

既存のガソリン車と同等の走行性能を保ちながら、

約2倍の低燃費とCO2排出半減を実現。

化石燃料依存から脱しようとする

21世紀のクルマ像の先駆けになりました。

 

 

 

2003-2009　２代目プリウス

セミノッチバック４ドアセダンから

５ドアハッチバックへボデースタイルを変更。

ボデーサイズは全長で１３５㎜、全幅で３０㎜と

大きくし、室内スペースが拡大されました。

 

10・15モード燃費は世界トップレベルの33.5㎞/Lに向上したほか、

駐車時のハンドル操作を自動化できる

インテリジェントパーキングアシストなど

世界初の先進技術が搭載されていました。

 

 

 

2009-2015　３代目プリウス

ひとまわりボディサイズを拡大し

THSに搭載されるエンジンが1.5Lから1.8Lへ変更されました。

外観も抑揚のあるデザインに変化し

10・15モード燃費で当時、

世界トップクラスの38.0㎞/Lを達成しました。

 

 

 

 

2015-　４代目プリウス

40.8㎞/L（JC08モード）の燃費を達成しながらも

走りの良さも追及したモデルチェンジでした。

先代のトライアングルシルエットを継承しながら

重心を下げてアグレッシブなデザインに変化しました。

 

 

 

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ハイブリッドカーの代表「プリウス」は

登場から現在まで

ガソリンやディーゼルに代わる車

「ハイブリッドカー」を

現実的な新しい選択肢として広めました🚘

 

 

カーボンニュートラル社会の実現へは

1人1人のが協力が必要です！

 

世界的にはBEV（電気自動車）注目されていますが、

「みんなの手が届くエコカー」である

HEV（ハイブリッドカー）は

今から始められる取り組みとして

進化し続けていくのですね✨

 

 

 

 

 

皆さまも新型プリウスの

発売が楽しみになってきたと思います♪

 

発売がされましたら

またブログでご紹介させていただきますので

今しばらくお待ちくださいませ。

 

 

 

新型プリウス今冬発売予定

詳しくは特設サイトへ