【トヨタGRカローラ一部改良】一部改良での変更点は？徹底解説します！最新情報をお届け！
皆様こんにちは🔅
ショールームスタッフの佐野です💐
いつも高崎インター島野店のブログを
ご覧いただき誠にありがとうございます♩
さて今回のブログは
トヨタGRカローラ
一部改良での変更点について
詳しくご紹介いたします✨
2025年9月トヨタGRカローラ 一部改良での変更点～目次～
2025年9月トヨタGRカローラ 一部改良での変更点
ニュルブルクリンクでの
過酷な環境に対応するために
基本性能を改善しました✨
過酷な環境に対応するために
基本性能を改善しました✨
▷構造用接着剤を従来RZモデルに対して
約１４ｍ追加しボデー剛性を強化
約１４ｍ追加しボデー剛性を強化
骨格の強化は構造用接着剤の
塗布量を13.9m延長して32.7m👀💡
塗布量を13.9m延長して32.7m👀💡
国内サーキットでは発生しない
強烈な上下左右Gに耐えるボデー骨格で
日々の運転でも体感できる
クルマとの一体感を実現しました✨
強烈な上下左右Gに耐えるボデー骨格で
日々の運転でも体感できる
クルマとの一体感を実現しました✨
▷高回転時に作動する２次吸気口
（エアクリーナー下方に配置）に
外部から直接外気を取り込む
クールエアダクトを追加し
エンジンルーム温度上昇の
影響を低減
（エアクリーナー下方に配置）に
外部から直接外気を取り込む
クールエアダクトを追加し
エンジンルーム温度上昇の
影響を低減
温度の上昇を抑えたことで
１周２０ｋｍのコースでの全開走行でも
安定したエンジンパワーを
出力する吸気冷却性能も兼ね備えました✨
１周２０ｋｍのコースでの全開走行でも
安定したエンジンパワーを
出力する吸気冷却性能も兼ね備えました✨
2025年9月トヨタGRカローラ 一部改良での変更点
ドライビングをより楽しむための
快適性改善と
モータースポーツを感じる
サウンドを充実させるために
JBLプレミアムサウンドシステムに
サブウーハーを追加しました✨
快適性改善と
モータースポーツを感じる
サウンドを充実させるために
JBLプレミアムサウンドシステムに
サブウーハーを追加しました✨
▷低音領域での迫力のあるオーディオサウンド
低音領域の出力強化と
チューニング最適化による
迫力あるサウンドを実現しました✨
チューニング最適化による
迫力あるサウンドを実現しました✨
▷エンジン低回転時のコモリ音低減機能強化
エンジン低回転域での不快な
エンジンノイズ低減の
機能を強化しました✨
エンジンノイズ低減の
機能を強化しました✨
サブウーハーにより
オーディオサウンドが改良されましたが
オーディオサウンドが改良されましたが
さらに👀💡
今回の一部改良で
アクティブサウンドコントロール（ASC）
が装備されました✨
アクティブサウンドコントロール（ASC）
が装備されました✨
▷アクセル操作やシフト操作に応じて
疑似的なスポーツサウンドを
スピーカーから鳴動させます✨
疑似的なスポーツサウンドを
スピーカーから鳴動させます✨
▷アクセルオフ時にはマフラー付近から
モータースポーツサウンドの
代表のひとつである
バブリング音を
スピーカーで再現する
機能を追加しました✨
モータースポーツサウンドの
代表のひとつである
バブリング音を
スピーカーで再現する
機能を追加しました✨
アクティブサウンドコントロールは
走行モードに合わせて設定可能。
サウンド：３パターン
音量：３段階
（OFFも選択可能。工場出荷時はOFF設定。）
走行モードに合わせて設定可能。
サウンド：３パターン
音量：３段階
（OFFも選択可能。工場出荷時はOFF設定。）
2025年9月トヨタGRカローラ 一部改良での変更点
トヨタGRカローラ一部改良での
変更点についてご紹介してまいりましたが
いかがでしたでしょうか✨
変更点についてご紹介してまいりましたが
いかがでしたでしょうか✨
基本性能の改善では
骨格の強化や
エンジンルームの
温度上昇を抑えた事で
ハンドリング性能や
骨格の強化や
エンジンルームの
温度上昇を抑えた事で
ハンドリング性能や
エンジン出力の安定性が向上🔥
快適性能の改善では
低音領域の出力強化や
コモリ音の低減で
快適なドライビングを
より楽しめるだけでなく
スポーツサウンドや
リアルなハブリング音は
まるでレーシングカーを
彷彿とさせます🚘✨
さらなる進化で
ワクワクが止まらない
トヨタGRカローラ🚘✨
トヨタGRカローラ🚘✨
気になる方はぜひ
高崎インター島野店へ
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群馬県高崎市島野町８９０－２２
ＴＥＬ ０２７（３５３）３６１１
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