群馬トヨタのレストアは、２台の古いクラウンを蘇らせ、更に一般道の道程を走破するという「挑戦」だ。
それは、クラウンが長い歴史の中で実践してきた「挑戦」の意思を受け継ぐもの。
無謀なのかもしれないが、夢を持ちそれに向かってチャレンジすることは、皆で作りあげるというチームワークにつながり、
技術力の底上げにつながると確信している。
「CROWN DISCOVER SPIRIT PROJECT 」とは...
日本人が、日本人の声を聴き、日本の道を追求しながら、磨き上げてきた純国産乗用車クラウン。
そのルーツを遡り、部品の入手が非常に困難な、初代～２代目クラウンのレストアを行うプロジェクトである。
クラウンの挑戦と革新の歴史を知ることで、未来に向けたゆるぎない想いを共有したい。
群馬トヨタは１年におよぶ活動
「 CROWN DISCOVER SPIRIT PROJECT 」の集大成として
「 CROWN JAPAN FESTA 」に
レストアした2台のクラウンで参加します！
クラウンジャパンフェスタ
群馬トヨタ レストアクラウン
トヨタ 初代
トヨタ 2代目
トヨペット・クラウン RS21型
(1955年～)
トヨペット・クラウン MS41型
(1962年～)
日本初の技術を数多く搭載しアメリカに輸出「日本にもこんなクルマが造れるのか」と驚きを与えた。
デザインは、アメリカ車から伝播し世界的な流行となっていた、フラットデッキスタイルを採用し一気に近代化を図った。
・初代クラウンに関しての詳しい情報はこちら
GAZOO 純日本車発進！トヨペットクラウン（1955年） ーよくわかる 自動車歴史館 第2話ー
CROWN DISCOVER SPIRIT PROJECT
MOVIE
クラウン「 挑戦 」への歴史 その意思を受け継ぎ 技術力を見えるカタチへ お客様との絆づくりを目指して
SCHEDULE
･8月25日(木) CROWN JAPAN FESTA 歴代レストアクラウン出発式
1955年にクラウンが生誕した象徴的な場所「元町工場」に全国のレストア車両が約50台が終結し東京・代官山T-SITEへの走破に向け出発パレードを実施します。
群馬トヨタは１年におよぶ活動
「 CROWN DISCOVER SPIRIT PROJECT 」の集大成として
「 CROWN JAPAN FESTA 」に
レストアした2台のクラウンで参加します！
･8月25日(木) ～ 8月29日(月) CROWN JAPAN FESTA 歴代レストアクラウン走破チャレンジ
全国より終結したレストア車両のうち半数の約25台が、そのチャレンジ精神の体現として、元町工場から東京・代官山を目指して総走行距離約430kmを５日間かけて走破チャレンジします。
･8月29日(月) CROWN JAPAN FESTA in 代官山
活動フィナーレの場となる東京・代官山T-SITEでは走破車両をはじめ、約50台のレストア車両が再度終結。
更にゲストを招いて新しいキャンペーンの発表会も行います。
走破チャレンジ
(トヨタ自動車 元町工場 ～ 東京・代官山T-SITE 総走行距離約430km)
” 完全走破 ”
たくさんのご声援ありがとうございました！
ＣＲＯＷＮ ＪＡＰＡＮ ＦＥＳＴＡ
－歴代レストアクラウン走破チャレンジ－
群馬トヨタ自動車(株) チームメンバー
【 初代クラウン - ＲＳ２１型 (写真右列) 】
ドライバー
ナビゲーター
Mamoru YOKOTA
Hitoshi HARASAWA
【 2代目クラウン - ＭＳ４１型 (写真左列) 】
ドライバー
ナビゲーター
Hirokazu HASHIMOTO
Yutaka MAKINO
【 サポートカー - ランドクルーザー200(写真後ろ2名) 】
ドライバー
ナビゲーター
Shunichi IMAIZUMI
Yutaka JIMBO
走破チャレンジの模様は
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